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文檔簡介
1、寡頭壟斷市場結(jié)構(gòu)作為在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中處于主導(dǎo)地位、同時(shí)又具有較高經(jīng)濟(jì)效率的市場結(jié)構(gòu)形式,從19世紀(jì)末20世紀(jì)初產(chǎn)生以后,一直在西方發(fā)達(dá)國家市場體系中占主導(dǎo)地位。近二、三十年,隨著經(jīng)濟(jì)全球化日益增強(qiáng),美、日、歐等國和一些發(fā)達(dá)地區(qū)的政府從提高國家整體競爭力考慮,相繼在政策、法律、實(shí)際操作等方面放寬了對(duì)壟斷的管制,在客觀上進(jìn)一步促進(jìn)了寡頭市場結(jié)構(gòu)的迅速發(fā)展。本文正是研究基于寡頭壟斷市場需求的供應(yīng)鏈之間的競爭問題。
首先,本文建立了基于柯
2、布-道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)的寡頭壟斷市場需求函數(shù),并從數(shù)學(xué)理論公式上證明了所求寡頭壟斷市場需求函數(shù)的有效性。本文還利用D-S模型進(jìn)一步驗(yàn)證了基于柯布-道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)的寡頭壟斷市場需求函數(shù)的正確性。接著本文分別利用兩種模型求解出的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,進(jìn)一步驗(yàn)證了本章中的一個(gè)重要結(jié)論,即當(dāng)ρ是無限趨近于0的時(shí)候,基于柯布-道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)求解出的市場需求函數(shù)與D-S模型越相近。
其次,本文建立了寡頭壟斷市場條件下網(wǎng)絡(luò)型供應(yīng)鏈的競爭模型。
3、緊接著重點(diǎn)研究分析了寡頭壟斷市場條件下兩條二級(jí)供應(yīng)鏈的競爭問題。通過求解模型,本文分別求解出了供應(yīng)鏈在分散決策、集中決策和混合決策條件下的最優(yōu)價(jià)格和產(chǎn)品效用。接著本文又根據(jù)上面建立的模型用定量方法研究了政府對(duì)寡頭壟斷市場中供應(yīng)鏈之間競爭的影響,主要包括政府補(bǔ)貼以及政府限價(jià)問題。
最后,本文根據(jù)文章前面建立的模型和求解出的結(jié)論分析了我國柴油零售市場的供應(yīng)鏈競爭問題。首先根據(jù)基于柯布-道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)求解出的寡頭壟斷市場需求函數(shù)分
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