雙向高效率DC-DC變換器的研究.pdf

1、航天器電源系統(tǒng)的性能是決定航天器任務(wù)成敗的重要因素之一。在廣泛使用的太陽(yáng)能陣列―蓄電池組電源系統(tǒng)中，采用雙向DC-DC變換器以取代傳統(tǒng)獨(dú)立的蓄電池充、放電模塊可以有效的提高電源系統(tǒng)的功率密度。本課題擬設(shè)計(jì)一種雙向DC-DC變換器及其合適的控制方案，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，可滿足大功率全調(diào)節(jié)母線電源系統(tǒng)的工作要求。
　　本文詳細(xì)研究了雙向DC-DC變換器的工作特點(diǎn)，最終選擇帶有耦合電感和阻尼網(wǎng)絡(luò)的雙向Boost拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及電流內(nèi)環(huán)、電壓外

2、環(huán)的PWM電導(dǎo)控制，在保證母線低電壓紋波指標(biāo)的前提下提高了變換器的功率等級(jí)，降低了變換器的體積、重量和成本。在分析雙向耦合電感Boost變換器的工作狀態(tài)后，確定了主功率拓?fù)涞膮?shù)值；針對(duì)控制需要設(shè)計(jì)了前饋三角波發(fā)生器以及雙向電流采樣電路；為保證變換器在雙向工作下具有較高的穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，計(jì)算并驗(yàn)證了變換器補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)參數(shù)。經(jīng)過(guò)仿真分析，驗(yàn)證了變換器在所選參數(shù)下的工作狀態(tài)及參數(shù)指標(biāo)，并估算了變換器的損耗。針對(duì)負(fù)載突變等狀態(tài)對(duì)雙向DC-D