港口含油污水生化處理技術(shù)研究及應用.pdf

1、本文對港口含油污水生化處理技術(shù)及工藝進行了研究，目的是找出切實可行的港口含油污水生化處理工藝。通過對港口含油污水水質(zhì)水量分析比較，選擇“大罐靜沉+斜板隔油+混凝沉淀”預處理工藝，并進行了物化預處理試驗：選擇“水解酸化+膜生物反應器(MBR)”生化處理工藝，并對其進行了小試、中試試驗；對港口含油污水深度處理技術(shù)進行了探討。 港口含油污水具有水質(zhì)水量波動大、污染成分復雜、油類物質(zhì)和鹽度含量高等特點，尤其是含鹽量不但高而且變化幅度大

2、，一般在3000～7000mg/L上下波動，對生化處理工藝帶來一定的難度，必須對其進行物化預處理。 預處理試驗表明港口含油污水經(jīng)過“大罐靜沉+斜板隔油+混凝沉”物化處理后，水質(zhì)得到較大的改善，石油類物質(zhì)、懸浮物、COD指標均得到了較好的去除，為后續(xù)生化處理奠定了良好的基礎(chǔ)。 小試試驗表明港口含油污水中含鹽量的多少和波動范圍是影響生化處理系統(tǒng)穩(wěn)定運行的重要因素之一。在港口含油污水生化處理過程中，為使系統(tǒng)正常運行，應采取

3、合理有效的措施，確保進水含鹽量維持在一定的耐受值范圍內(nèi)。 中試試驗以“水解酸化+MBR”組合工藝進行試驗，試驗表明在水力停留時間為6h，含鹽量小于8000mg/L的條件下，采用“水解酸化+MBR”工藝處理出水水質(zhì)指標能夠達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中規(guī)定的二級標準要求。中試試驗還對MBR出水的深度處理工藝進行了探討，結(jié)果表明，采用活性炭吸附罐深度處理工藝處理后水質(zhì)可達到《污水綜合排放標準》(GB8978-