自錨式吊拉組合橋設(shè)計(jì)及力學(xué)性能分析.pdf

1、本文結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)自錨式吊拉組合橋的橋梁設(shè)計(jì)、靜力性能、動(dòng)力特性和抗震等方面進(jìn)行了研究探討，具體如下： (1)對(duì)一座跨徑183.2m的自錨式混凝土吊拉組合橋進(jìn)行了設(shè)計(jì)分析，列出了主梁、索這些主要構(gòu)件在各工況下的內(nèi)力圖和應(yīng)力值，由計(jì)算結(jié)果表明將建的莊河建設(shè)大橋滿足規(guī)范要求。 (2)建立空間模型，對(duì)自錨式吊拉組合橋的靜力性能進(jìn)行分析，結(jié)果表明：相比于地錨式吊拉組合橋，自錨式吊拉組合橋結(jié)構(gòu)剛度要小一些，增大了荷載下的彎矩和變

2、形；彈性理論和非線性有限元模型計(jì)算結(jié)果非常接近，對(duì)于中小跨徑的自錨式吊拉組合橋，彈性理論完全可以進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算和分析；混凝土的收縮徐變對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形影響很大，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)給予充分的重視；結(jié)構(gòu)各構(gòu)件初始內(nèi)力對(duì)成橋后結(jié)構(gòu)的剛度影響不是很大，可以不予以考慮；對(duì)于本橋，減少吊桿數(shù)量其彎矩相對(duì)較小，而撓度相對(duì)較大。 (3)基于有限元原理，建立自錨式吊拉組合橋的空間動(dòng)力分析模型，通過改變恒載集度、主梁剛度和主塔剛度等結(jié)構(gòu)參數(shù)，對(duì)其自振特性進(jìn)行詳