中國大唐集控運(yùn)行題庫及答案匯編最終版

1、一、一、填空題填空題（一）汽機(jī)部分1.1.TSI汽輪機(jī)監(jiān)測顯示系統(tǒng)主要對(duì)汽機(jī)(振動(dòng))、(串軸)、(脹差)等起到監(jiān)測顯示作用。2.2.按傳熱方式不同，回?zé)峒訜崞骺煞譃?表面式)和(混合式)兩種。3.3.按汽機(jī)排汽凝結(jié)的方式不同，凝汽器可分成(混合式)和(表面式)兩種。4.4.備用冷油器的進(jìn)口油門(關(guān)閉)，出口油門(開啟)，冷卻水入口門（關(guān)閉），出口門（開啟）、油側(cè)排空門開啟，見油后關(guān)閉。5.5.泵的汽蝕余量分為(有效汽蝕余量)、(必須汽蝕

2、余量)。6.6.泵的種類有（往復(fù)式）、（齒輪式）、（噴射式）和（離心式）等。7.7.變壓運(yùn)行分為(純變壓運(yùn)行)，(節(jié)流變壓運(yùn)行)，(復(fù)合變壓運(yùn)行)。8.8.變壓運(yùn)行指維持汽輪機(jī)進(jìn)汽閥門(全開)或在(某一開度)，鍋爐汽溫在(額定值)時(shí)，改變蒸汽(壓力)，以適應(yīng)機(jī)組變工況對(duì)(蒸汽流量)的要求。9.9.表面式凝汽器主要由(外殼)、(水室端蓋)、(管板)、以及(冷卻水管)組成。10.10.采用給水回?zé)嵫h(huán)，減少了凝汽器的（冷源損失）。11.11

3、.真空泵的作用是不斷的抽出凝汽器內(nèi)（析出的不凝結(jié)）氣體和漏入的空氣，（維持）凝汽器的真空。12.12.初壓力越(高)，采用變壓運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性越明顯。13.13.除氧器按運(yùn)行方式不同可分為(定壓運(yùn)行)、(滑壓運(yùn)行)。14.14.除氧器根據(jù)工作壓力不同可分為(真空式)、(大氣式)、(高壓式)三種。15.15.除氧器滿水會(huì)引起(除氧器振動(dòng))，嚴(yán)重的能通過抽汽管道返回汽缸造成汽機(jī)(水沖擊)。16.16.除氧器水位高，可以通過(事故放水門)放水，除氧

4、器水位低到規(guī)定值聯(lián)跳(給水泵)。17.17.除氧器為混合式加熱器，單元制發(fā)電機(jī)組除氧器一般采用(滑壓運(yùn)行)。18.18.除氧器在滑壓運(yùn)行時(shí)易出現(xiàn)(自生沸騰)和(返氧現(xiàn)象)。19.19.除氧器在運(yùn)行中，由于(機(jī)組負(fù)荷)、(蒸汽壓力)、(進(jìn)水溫度)、(水位變化)都會(huì)影響除氧效果。20.20.除氧器在運(yùn)行中主要監(jiān)視(壓力)、(水位)、(溫度)、(溶氧量)。21.21.大機(jī)組的高壓加熱器因故不能投入運(yùn)行時(shí)，機(jī)組應(yīng)相應(yīng)(降低)出力。22.22.大

5、容量機(jī)組潤滑油供油溫度一般維持在(45)℃運(yùn)行。247.47.給水泵汽化的原因有：除氧器內(nèi)部壓力(低)，使給水泵入口溫度(高于)運(yùn)行壓力下的飽和溫度而汽化；除氧器水位(低)，給水泵入口(壓力低)；給水流量小于(最低流量)，未及時(shí)開啟再循環(huán)門等。48.48.給水泵嚴(yán)重汽化的象征：入口管內(nèi)發(fā)生不正常的(沖擊)，出口壓力(下降)并擺動(dòng)，電機(jī)電流(下降并擺動(dòng))，給水流量(擺動(dòng))。49.49.給水管路沒有水壓形成的時(shí)候，電動(dòng)給水泵啟動(dòng)前要(關(guān)閉)

6、泵的出口門及出口旁路門、中間抽頭門，開啟再循環(huán)門。50.50.工質(zhì)在管內(nèi)流動(dòng)時(shí)，由于通道截面突然縮小，使工質(zhì)的壓力（降低），這種現(xiàn)象稱為（節(jié)流）。51.51.滑參數(shù)停機(jī)過程中嚴(yán)禁做汽機(jī)超速試驗(yàn)以防(蒸汽帶水)，引起汽輪機(jī)水擊。52.52.滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，一般調(diào)節(jié)級(jí)處蒸汽溫度應(yīng)低于該處金屬溫度(20—50)℃為宜。53.53.滑停過程中主汽溫度下降速度不大于(11.5)℃min。54.54.滑壓運(yùn)行的除氧器變工況時(shí)，除氧器(水溫)變化滯后于

7、(壓力)變化。55.55.換熱的基本方式有（導(dǎo)熱）、（對(duì)流）、（輻射）。56.56.回?zé)嵫h(huán)的熱效率，隨著回?zé)峒?jí)數(shù)的增加而（增加）。57.57.火力發(fā)電廠典型的熱力過程有（等溫）、（等壓）、（等容）和（絕熱過程）。58.58.火力發(fā)電廠中的汽輪機(jī)是將（熱能）轉(zhuǎn)變?yōu)椋C(jī)械能）的設(shè)備。59.59.機(jī)組的抽汽設(shè)備按工作原理不同可分為(射流式抽汽器)、(容積式抽汽器)。60.60.亞臨界機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，上缸調(diào)節(jié)級(jí)處金屬溫度低于(150)℃時(shí)，稱為冷

8、態(tài)啟動(dòng)，金屬溫度在(150300)℃之間稱為溫態(tài)啟動(dòng)，金屬溫度在(300)℃以上為熱態(tài)啟動(dòng)。61.61.機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，蒸汽溫度應(yīng)高于汽缸金屬溫度(50100)℃。62.62.機(jī)組甩去全負(fù)荷，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證轉(zhuǎn)速在(危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速)以下。63.63.機(jī)組運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)竄軸增加時(shí)，應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行(全面檢查)，傾聽(內(nèi)部聲音)、測量(軸承振動(dòng))。64.64.機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，凝汽器的真空靠(排汽凝結(jié)成水，體積縮小)形成的。65.65.加熱器