高速公路隧道防排水技術(shù)研究.pdf

1、高速公路隧道的防排水技術(shù)涉及到設(shè)計、材料、施工等多方面因素，雖然國內(nèi)學(xué)者和工程師在這方面作了較大的努力，也取得了很大的進步，但由于目前還沒有十分完善的設(shè)計、施工措施，國內(nèi)已建成的隧道大多存在滲漏水的問題。本文以湖南邵懷高速雪峰山隧道為依托工程，對高速公路隧道的防排水技術(shù)問題進行了研究。 本文在對國內(nèi)外公路隧道防排水技術(shù)發(fā)展的調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，總結(jié)出我國隧道防水技術(shù)存在的主要問題。通過分析和研究隧道地下水在各種含水介質(zhì)中的賦存狀態(tài)

2、、分布規(guī)律，摸清地下水對隧道結(jié)構(gòu)的作用機理。本文還通過對帷幕注漿工藝、注漿材料、注漿參數(shù)、注漿設(shè)備及注漿方法等關(guān)鍵技術(shù)進行研究和分析，攻克雪峰山隧道富水段圍巖地質(zhì)差，涌水壓力高、水量大等難題，達到了限量排放的標(biāo)準(zhǔn)，保護了地下水資源和地表生態(tài)環(huán)境，取得了帷幕注漿堵水成功。對于復(fù)合式襯砌防水，本文以雪峰山隧道為例，提出了隧道動態(tài)防水和可維護性防排水理念。動態(tài)防水主要從材料和工藝兩個方面來闡述材料和結(jié)構(gòu)工藝動態(tài)適應(yīng)隧道工程環(huán)境的動態(tài)變化，可維