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文檔簡介
1、本文以桿系結(jié)構(gòu)幾何非線性分析理論為基礎(chǔ)，采用ANSYS提供的參數(shù)化設(shè)計(jì)語言APDL和“單元生死”技術(shù)對(duì)ANSYS進(jìn)行二次開發(fā)，建立了模擬大跨度斜拉橋施工過程的空間模型，該模型解決了繁瑣的建模和復(fù)雜的數(shù)據(jù)傳輸難題，并編制相應(yīng)的ANSYS命令流程序，以實(shí)現(xiàn)施工仿真分析的程序化、簡單化。提出了結(jié)合單元生死技術(shù)的虛擬溫度荷載調(diào)索法，該方法一方面保證了模型在施工過程的前后繼承性，同時(shí)也可以保存、輸出各階段的計(jì)算結(jié)果。 以荊州長江公路大橋北
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