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文檔簡介
1、 本文在前期試驗的基礎(chǔ)上，利用有限元分析軟件ANSYS對汽車后橋殼液壓脹形工藝的主要工序——縮徑和液壓脹形進(jìn)行了數(shù)值模擬，目的在于給實際生產(chǎn)提供可靠的數(shù)據(jù)，從而合理地優(yōu)化其工藝參數(shù)。在縮徑方面，采用單邊縮徑工藝在普通液壓機上實現(xiàn)了管坯雙向等長縮徑，進(jìn)行了小批量生產(chǎn)試驗，并對試驗過程進(jìn)行了數(shù)值模擬。通過試驗結(jié)果和模擬結(jié)果的比較，證實了數(shù)值模擬的可行性，并進(jìn)一步揭示出管坯縮徑后的長度與初始長度之間存在一定的線性關(guān)系。在液壓脹形方面，對汽車
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