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1、當(dāng)前,為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的沖擊和對(duì)物流業(yè)的影響,國(guó)家正在統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局,積極推進(jìn)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合發(fā)展和保稅監(jiān)管場(chǎng)所建設(shè):積極促進(jìn)口岸物流向內(nèi)地物流節(jié)點(diǎn)城市順暢延伸,促進(jìn)內(nèi)地現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。在我國(guó)已經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立的多種海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域中,綜合保稅區(qū)是目前內(nèi)地開(kāi)放程度最高、政策最優(yōu)惠的。因此本文對(duì)綜合保稅區(qū)在全國(guó)的布局規(guī)劃進(jìn)行了深入研究,主要采用聚類分析和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法。 本文根據(jù)城市綜合實(shí)力和國(guó)家物流發(fā)展規(guī)劃
2、,選取了全國(guó)120個(gè)城市為研究對(duì)象。首先根據(jù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),運(yùn)用SPSS統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行譜系聚類分析;同時(shí)屬于同一類的各個(gè)城市在地理位置上必須是相鄰或相近的,接著根據(jù)城市相對(duì)地理位置進(jìn)行k-means聚類分析。最后綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)聚類和根據(jù)地理位置聚類的結(jié)果,將所有城市劃分成地理上相近而經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同的城市群。 接下來(lái)采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法(DEA)分別對(duì)每類城市群的各個(gè)候選城市進(jìn)行評(píng)價(jià),主要采用DEA方法中的C2R模型,為了避免此模型中每個(gè)
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