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1、1貴州高速公路開發(fā)總公司領(lǐng)導(dǎo)班子工作總結(jié)貴州高速公路開發(fā)總公司領(lǐng)導(dǎo)班子工作總結(jié)2009年—2011年度2009年以來,貴州高速公路開發(fā)總公司領(lǐng)導(dǎo)班子按照省委省政府、省交通運(yùn)輸廳黨委的統(tǒng)一部署,帶領(lǐng)公司全體干部職工堅持科學(xué)發(fā)展,狠抓落實,開拓創(chuàng)新,攻堅克難,奮勇拼搏,全面完成了上級下達(dá)的各項任務(wù)目標(biāo),有力推動了貴州高速公路建設(shè)跨越式發(fā)展,企業(yè)實現(xiàn)集團(tuán)化發(fā)展,職工隊伍穩(wěn)定,精神文明建設(shè)成果豐碩,連續(xù)兩年在省交通運(yùn)輸廳的年度績效職能目標(biāo)考核中
2、,獲得第一名。現(xiàn)將兩年多來的工作情況匯報如下:一、加強(qiáng)班子自身建設(shè),堅持民主決策、團(tuán)結(jié)協(xié)作,充分發(fā)揮領(lǐng)頭作用。(一)加強(qiáng)思想政治和專業(yè)知識學(xué)習(xí),提高執(zhí)政能力。領(lǐng)導(dǎo)班子的工作,首先是要加強(qiáng)班子自身的建設(shè)。我們一是加強(qiáng)思想教育,努力提高領(lǐng)導(dǎo)干部的思想政治素質(zhì)。通過黨委中心組學(xué)習(xí)、總經(jīng)理辦公會傳達(dá)中央和省委重要會議、文件和領(lǐng)導(dǎo)講話精神,把思想意識緊緊與上級黨委保持一致,狠抓落實,認(rèn)真開展好各項工作;二是通過黨校培訓(xùn)、進(jìn)校學(xué)習(xí)等形式加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)干
3、部理論思維的培養(yǎng)和鍛煉,使全體領(lǐng)導(dǎo)干部的思想理論水平和戰(zhàn)略思維能力有一個大的提高,先后有班子成員參加了北京大學(xué)的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)管理和中央黨校的科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)等;三是增強(qiáng)法制觀念,提高依法執(zhí)政的能力。公司于2010年成立了法律事3用公開,十是建設(shè)市場管理公開。讓“十公開”工作與總公司日常管理活動互聯(lián)、互補(bǔ)、互融,基本做到了“事有專管之人、人有明確之責(zé)、責(zé)有限定之期”,使各項工作流程清晰、責(zé)任明確,同時以公開廣納監(jiān)督,以監(jiān)督促進(jìn)廉政,以廉政構(gòu)建和
4、諧,以和諧推進(jìn)建設(shè),營造健康、有序的建設(shè)環(huán)境,促進(jìn)高速公路建設(shè)事業(yè)又好又快發(fā)展,實現(xiàn)工程優(yōu)質(zhì),干部優(yōu)秀的目標(biāo)。公司還積極探索創(chuàng)新高速公路新的建設(shè)管理模式,推進(jìn)高速公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展。從2008年開始,先后在板江項目采取“業(yè)主成立項目辦和總監(jiān)辦,項目辦主任和總監(jiān)分設(shè),駐監(jiān)辦由業(yè)主招標(biāo)選擇”的管理模式;在貴清項目采取了“業(yè)主成立項目辦,公開招標(biāo)選擇總監(jiān)辦,駐監(jiān)辦由總監(jiān)辦設(shè)置”的管理模式;在麻駕項目采取了“業(yè)主成立項目辦和總監(jiān)辦,項目辦主任和總
5、監(jiān)由業(yè)主委派一人擔(dān)任,駐監(jiān)辦由業(yè)主招標(biāo)選擇”的管理模式。目前除麻駕項目于3月底建成通車外,其他項目均在建,公司將對這些模式的運(yùn)行情況和管理效果進(jìn)行分析和評價,為下一步建立適應(yīng)貴州高速公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展的管理模式提供依據(jù)。2、堅持集體領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合的制度,確保職工參政議政權(quán)力,保證民主集中制有效落實。公司領(lǐng)導(dǎo)班子始終堅持重大事項集體討論,具體事務(wù)分工負(fù)責(zé)的原則,一是從2007年開始每周一召開“總經(jīng)理辦公會”,對重大問題進(jìn)行研究決策
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