運(yùn)輸通道交通線路布局研究.pdf

1、隨著綜合運(yùn)輸體系的逐步完善，各運(yùn)輸通道日益成為緩解運(yùn)輸緊張的根本所在。運(yùn)輸通道中各種運(yùn)輸方式的合理分工、綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理布局，是提高運(yùn)輸通道整體輸送能力、解決運(yùn)輸通道運(yùn)能緊張的關(guān)鍵所在。 本文從運(yùn)輸通道的形成、發(fā)展及其影響因素，運(yùn)輸通道的構(gòu)成要素，運(yùn)輸通道對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響三個(gè)方面對(duì)運(yùn)輸通道的特性進(jìn)行了詳細(xì)分析，并從區(qū)位論的角度對(duì)運(yùn)輸通道形成、發(fā)展及其交通線路系統(tǒng)進(jìn)行解釋；闡述了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的發(fā)展演變機(jī)制，建立了由成長性增長和轉(zhuǎn)

2、移性增長構(gòu)成的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化模型，并以此分析我國運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的發(fā)展變化規(guī)律；通過分析、比較公路、鐵路兩種運(yùn)輸方式的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)特性及運(yùn)輸質(zhì)量特性，分析了它們的發(fā)展關(guān)系及其在運(yùn)輸通道中的功能地位；在對(duì)傳統(tǒng)單一運(yùn)輸方式布局方法總結(jié)、分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合運(yùn)輸通道特性，對(duì)運(yùn)輸通道重要度區(qū)位聯(lián)合布局法進(jìn)行理論分析，設(shè)計(jì)了運(yùn)輸通道重要度區(qū)位聯(lián)合布局法；文章從運(yùn)輸通道影響區(qū)的確定、運(yùn)輸通道交通節(jié)點(diǎn)的選擇、運(yùn)輸通道交通區(qū)位線分析及其重要度計(jì)算、運(yùn)輸通道交通區(qū)位線