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1、現(xiàn)代社會(huì),企業(yè)的生產(chǎn)必須有物資資源的支撐,就必然有原材料的采購(gòu)與產(chǎn)成品的供銷,也就是物流。物流己成為現(xiàn)代社會(huì)的熱門話題,也是國(guó)內(nèi)外發(fā)展的重點(diǎn)和許多企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。在專業(yè)化盛行的今天,任何企業(yè)都不可能完全靠自身的實(shí)力來(lái)發(fā)展,尤其是處于弱勢(shì)的中小企業(yè)。在金融危機(jī)的沖擊下,面對(duì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,中小企業(yè)如何在這種復(fù)雜的環(huán)境中立于不敗之地,成為企業(yè)的頭等大事。無(wú)論是提高企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力還是制定優(yōu)質(zhì)策略都需要考慮戰(zhàn)略問(wèn)題。為了在競(jìng)
2、爭(zhēng)中求得生存,中小企業(yè)需從自身特點(diǎn)出發(fā),結(jié)合國(guó)內(nèi)的企業(yè)環(huán)境制定適合自身發(fā)展的物流運(yùn)作模式。
本論文首先介紹了物流聯(lián)盟的相關(guān)理論,在此基礎(chǔ)上從中小企業(yè)目前存在的問(wèn)題出發(fā)分析了現(xiàn)有物流運(yùn)作模式的優(yōu)勢(shì)和不足,提出中小企業(yè)應(yīng)結(jié)合我國(guó)的物流環(huán)境,與中小物流企業(yè)建立誠(chéng)信、共贏、長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系,通過(guò)租賃合同建立以中小企業(yè)為核心的內(nèi)置外包聯(lián)盟,將中小物流企業(yè)的物流資源與中小企業(yè)現(xiàn)有物流資源的有效整合,通過(guò)長(zhǎng)期合作獲得規(guī)模效益和專業(yè)
3、化服務(wù)來(lái)優(yōu)化中小企業(yè)物流。
為了能使內(nèi)置外包聯(lián)盟成員之間能夠達(dá)成長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,本文研究了影響內(nèi)置外包聯(lián)盟穩(wěn)定性的兩個(gè)關(guān)鍵因素即聯(lián)盟成員間的信任關(guān)系和聯(lián)盟收益分配問(wèn)題。論文從內(nèi)置外包聯(lián)盟的特點(diǎn)出發(fā)研究探討了影響內(nèi)置外包聯(lián)盟成員信任關(guān)系的主要因素,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了一個(gè)內(nèi)置外包聯(lián)盟信任機(jī)制的理論模型,針對(duì)內(nèi)置外包聯(lián)盟信任的主要因素對(duì)如何建立聯(lián)盟成員間的相互信任機(jī)制提出了一些建議。同時(shí),從聯(lián)盟利益分配的基本原則“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),
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