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文檔簡介
1、擋土墻是土木建筑、水利水電、鐵道交通等工程建設(shè)中廣泛應(yīng)用的一種結(jié)構(gòu)物。在眾多擋土墻形式中,衡重式擋土墻以結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、節(jié)約用地,并能就地取材等優(yōu)點在工程中應(yīng)用廣泛。但衡重式擋土墻對地基的要求較高,在地基承載力不能滿足設(shè)計要求的地區(qū),通常在擋土墻下設(shè)置托梁和樁基,利用托梁通過樁基將擋土墻上所受作用力傳遞給深層地基,來滿足對地基承載力的要求。因此樁基、托梁和擋土墻常常作為一種支擋結(jié)構(gòu)體系出現(xiàn)在工程實際中?! ≡趯嶋H應(yīng)用中,由于土體與
2、結(jié)構(gòu)之間的作用力與很多因素有關(guān),同時結(jié)構(gòu)之間相互作用存在超靜定因素,所以至今為止,人們還不能完全揭示樁基托梁擋土墻結(jié)構(gòu)與土相互作用的機理,擋土墻、托梁和樁三者的受力特點及其之間的相互作用尚待進一步深入研究。 本論文研究內(nèi)容主要包括模型試驗和有限元數(shù)值分析計算兩部分。研究的目的在于針對不同的地基情況,通過模型試驗和數(shù)值模擬分析,對墻后土壓力的作用形式及其分布規(guī)律、樁基的承載變形和托梁的受力形式進行研究,分析樁基托梁擋土墻結(jié)構(gòu)體系的沉降
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