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1、本文首先介紹了汽車制動防抱(ABS)系統(tǒng)的發(fā)展歷史和趨勢,并對ABS的控制策略進行了研究和分析。重點設計和開發(fā)了ABS研究與演示實驗系統(tǒng),該實驗系統(tǒng)由動力傳動部分,ABS顯示模塊,故障診斷模塊和數(shù)據(jù)采集模塊組成?! ”疚拈_發(fā)了基于虛擬儀器技術(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),可動態(tài)測試和分析制動減速度、制動距離、滑移率等重要參數(shù),可以對ABS系統(tǒng)性能進行客觀評價,為ABS控制系統(tǒng)的開發(fā)提供了實驗和驗證平臺;設計和開發(fā)了以單片機為控制核心的ABS動態(tài)工作
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