梁板模板支撐腳手架搭設(shè)方案

1、1模板門式腳手架支撐搭設(shè)方案模板門式腳手架支撐搭設(shè)方案該方案根據(jù)《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ128—2000）、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59—99）為編制依據(jù)。一、一、概況概況本工程位于廣州市花都區(qū)風(fēng)神大道8號(hào)，由廣州市風(fēng)神汽車有限公司投資興建，湖北公力工程咨詢服務(wù)有限公司監(jiān)理，東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)，南通四建集團(tuán)有限公司總承包施工。總裝車間為單層建筑，廠房主體結(jié)構(gòu)形式為全鋼結(jié)構(gòu)。內(nèi)部局部設(shè)二層生產(chǎn)輔房，車

2、間二層辦公用房也為全鋼結(jié)構(gòu)，車間貼建獨(dú)立衛(wèi)生間為磚混結(jié)構(gòu)。本工程總建筑面積78076.04平方米，其中車間主體建筑面積為65501.66平方米。本工程輔房二層為肋型壓板砼結(jié)構(gòu)。二、搭設(shè)要求、搭設(shè)要求支撐架的設(shè)置應(yīng)滿足可靠承受模板荷載、確保沉降、變形、位移均符合規(guī)定、絕對(duì)避免出現(xiàn)坍塌和跨架的要求，并應(yīng)注意確保以下三點(diǎn)：⑴承力點(diǎn)應(yīng)設(shè)在支柱或靠近支柱處，避免水平桿跨中受力。⑵充分考慮施工中可能出現(xiàn)的最大荷載作用，并確保其仍有2倍的安全系數(shù)。⑶

3、支柱基底絕對(duì)可靠，不得發(fā)生嚴(yán)重變形。三、模板安裝三、模板安裝1、模板安裝的一般要求、模板安裝的一般要求豎向結(jié)構(gòu)鋼筋等隱蔽工程驗(yàn)收完畢、施工縫處理完畢后準(zhǔn)備模板安裝。安裝柱模前，要清除雜物，焊接或修整模板的定位預(yù)埋件，做好測量放線工作，抹好模板下的找平砂漿。模板組裝要嚴(yán)格按照模板配板圖尺寸拼裝成整體，模板在現(xiàn)場拼裝時(shí)，要控制好相鄰板面之間拼縫，兩板接頭處要加設(shè)卡子，以防漏漿，拼裝完成后用鋼絲把模板和豎向鋼管綁扎牢固，以保持模板的整體性。拼

4、裝的精度要求如下：1、兩塊模板之間拼縫≤12、相鄰模板之間高低差≤13、模板平整度≤23于粱軸線布置時(shí)，門架之間應(yīng)設(shè)置交叉支撐和水平加固桿，架距根據(jù)荷載情況可采用1.8m或o.9m兩種。門架平行于梁軸線布置時(shí)，應(yīng)將兩門架進(jìn)行可靠連接。連接方式可采用交叉支撐或水平連桿。門架用于樓板模板支撐時(shí)，應(yīng)按滿堂腳手架構(gòu)造要求設(shè)置水平加固桿，剪刀撐。架距和間距應(yīng)根據(jù)搭設(shè)高度和施工荷載確定。門架用于拼裝整體式平臺(tái)模板(飛模)時(shí)，門架支撐應(yīng)與模板系統(tǒng)進(jìn)行

5、可靠連接，以滿足整體工作、整體安裝、整體吊運(yùn)的要求。四、模板拆除四、模板拆除1、模板拆除根據(jù)現(xiàn)場同條件的試塊指導(dǎo)強(qiáng)度，符合設(shè)計(jì)要求的百分率后，由技術(shù)人員發(fā)放拆模通知書后，方可拆模。2、模板及其支架在拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度要達(dá)到如下要求。在拆除側(cè)模時(shí)，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到1.2MPa（依據(jù)拆模試塊強(qiáng)度而定），保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后方可拆除。混凝土的底模，其混凝土強(qiáng)度必須符合下表規(guī)定后方可拆除。3、拆除模板的順序與安裝模板順序相反，先支

6、的模板后拆，后支的先拆。樓板模板拆除時(shí)，先調(diào)節(jié)頂部支撐頭，使其向下移動(dòng)，達(dá)到模板與樓板分離的要求，保留養(yǎng)護(hù)支撐及其上的養(yǎng)護(hù)木方或養(yǎng)護(hù)模板，其余模板均落在滿堂腳手架上。拆除板模板時(shí)要保留板的養(yǎng)護(hù)支撐。4、模板拆除吊至存放地點(diǎn)時(shí)，模板保持平放，然后用鏟刀、濕布進(jìn)行清理。支模前刷脫模劑。模板有損壞的地方及時(shí)進(jìn)行修理，以保證使用質(zhì)量。5、模板拆除后，及時(shí)進(jìn)行板面清理，涂刷隔離劑，防止粘結(jié)灰漿。五、模板技術(shù)措施五、模板技術(shù)措施1、進(jìn)場模板質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)