汽車(chē)機(jī)械變速器動(dòng)力性能試驗(yàn)臺(tái)的研究.pdf

1、隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展和人們生活水平的日益提高，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入越來(lái)越多的普通家庭，逐漸成為百姓家庭不可或缺的家用品，進(jìn)而人們對(duì)汽車(chē)的品質(zhì)提出了更新更高的要求——高效、安全、綠色、環(huán)保、成為日下人們追求的新時(shí)尚。汽車(chē)性能質(zhì)量是汽車(chē)品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)志，因而，汽車(chē)試驗(yàn)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的地位越來(lái)越重要。汽車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電子設(shè)備四大部分組成。汽車(chē)變速器是底盤(pán)傳動(dòng)系的重要部分，變速器性能質(zhì)量好壞與否直接影響汽車(chē)的動(dòng)力性、操作性和燃油經(jīng)濟(jì)性。因而對(duì)

2、汽車(chē)變速器的性能評(píng)價(jià)尤為重要，本課題依托上汽通用五菱與武漢理工大學(xué)的校企合作科研項(xiàng)目研制開(kāi)發(fā)汽車(chē)機(jī)械變速器動(dòng)力性能試驗(yàn)臺(tái)。
　　 本文研究的試驗(yàn)臺(tái)是以前置后驅(qū)機(jī)械式變速器為試驗(yàn)對(duì)象，以三相交流異步電機(jī)模擬動(dòng)力和負(fù)載，采用直流母線技術(shù)進(jìn)行電封閉試驗(yàn)臺(tái)的的研制，同時(shí)采用裝有LabVIEW軟件的工控機(jī)為上位機(jī)，通過(guò)Profibus總線實(shí)現(xiàn)與下位機(jī)PLC的通訊，并將采集到的現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的顯示出來(lái)。
　　 論文依照國(guó)家汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)

3、化技術(shù)委員會(huì)《QC/T568-2010汽車(chē)機(jī)械式變速器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》制定測(cè)試方案。首先，根據(jù)變速器所應(yīng)用的車(chē)型的整車(chē)參數(shù)，獲取變速器正常工作條件下的參數(shù)，然后以此為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，按照試驗(yàn)臺(tái)布置的要求，設(shè)計(jì)試驗(yàn)臺(tái)底座等機(jī)械結(jié)構(gòu)并按照裝配關(guān)系建立試驗(yàn)臺(tái)架的三維模型。其次，通過(guò)調(diào)研和深入分析，確定控制方案，并采用SIZER選型組態(tài)軟件對(duì)電控部分的元器件進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。最后，借助于LabVIEW對(duì)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)，并編寫(xiě)PLC控制程序，