客運專線客運服務信息系統(tǒng)總體技術研究.pdf

1、為了適應鐵路客運專線高速度、高密度、大客流的特點，為廣大旅客提供便捷、高效、舒適的服務，客運專線客運服務信息系統(tǒng)建設迫在眉睫。
　　鐵路客運專線客運服務信息系統(tǒng)是在現(xiàn)代高速鐵路管理思想、服務理念和當今最新信息技術基礎上，在鐵路總公司、區(qū)域中心及車站按照統(tǒng)一的服務標準、統(tǒng)一的經(jīng)營策略、統(tǒng)一的管理機制、統(tǒng)一的技術架構建立起的信息高度共享、資源高效利用、運行安全可靠的綜合完整的服務系統(tǒng)。
　　鐵路客運專線客運服務信息系統(tǒng)由票務系統(tǒng)

2、、旅客服務信息系統(tǒng)、市場營銷策劃系統(tǒng)、呼叫中心系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)構成。票務系統(tǒng)采用集中式結構，擔負全路客運專線客票銷售任務。旅客服務信息系統(tǒng)總體采用兩級架構，分別部署在區(qū)域中心和車站，區(qū)域中心設置集成管理平臺。市場營銷策劃系統(tǒng)由鐵路總公司和區(qū)域中心兩級構成，數(shù)據(jù)處理中心設置在鐵路總公司。設置呼叫中心和互聯(lián)網(wǎng)站為各系統(tǒng)與旅客提供溝通平臺。設置客運服務信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)客運服務各系統(tǒng)間以及客運服務信息系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的信息交換和應用服務。設

3、置異地災備中心，實現(xiàn)關鍵業(yè)務系統(tǒng)及數(shù)據(jù)的備份和故障恢復。
　　本文通過筆者多年從事鐵路信息化建設的研究工作，對客運專線客運服務信息系統(tǒng)建設進行總結和創(chuàng)新。從工程運用角度出發(fā)，提出了客運專線客運服務信息系統(tǒng)的架構和技術要求;結合中國鐵路客運專線客運服務業(yè)務的實際進行技術研究和集成研究;給出了全套適應中國鐵路客運專線的客運服務信息系統(tǒng)技術體系方案。本文力爭為建成功能完善、技術先進、高處理能力、高可靠、高安全、可擴展的中國鐵路客運專線客