中國國際集裝箱運輸發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、被稱為20世紀運輸領域一場“革命”的集裝箱運輸由于克服了傳統(tǒng)運輸方式的弊端，極大的提高了運輸效率和運輸質(zhì)量，因而它在半個世紀內(nèi)熱遍全球，使得海運貨物集裝箱化成為新世紀世界海運的發(fā)展趨勢。 我國的集裝箱運輸盡管起步較晚，但近幾年來一直保持著年均增長兩位數(shù)的強勁勢頭：上海、深圳、香港、青島等港口的地位不斷提高，香港港連續(xù)幾年名列世界10強之首；我國的集裝箱船隊已經(jīng)進入世界四強之列。集裝箱運輸無疑成為我國海運業(yè)新的經(jīng)濟增長點。中國加入

2、世貿(mào)組織更為我國集裝箱航運業(yè)的發(fā)展提供了新的機遇，擴大了航運市場的容量，為開展全方位運輸創(chuàng)造了條件，有利于我國航運企業(yè)提高自身的競爭力。同時，我們也應清醒地認識到：隨著中國加入WTO，我國航運市場進一步的開放，海運業(yè)貿(mào)易壁壘終將解除，運輸成本將會提高。我國的航運企業(yè)將面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。鑒于此，本文借鑒了近年來業(yè)內(nèi)專家學者的有關(guān)研究成果，從分析我國集裝箱運輸?shù)默F(xiàn)狀入手，對我國集裝箱運輸市場以及面臨的機遇與挑戰(zhàn)進行了分析，在此基礎上對我國集