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1、隨著當(dāng)今科技的快速發(fā)展,人們對(duì)能源的需求越來(lái)越高,而環(huán)境污染也日益嚴(yán)重,CO2作為導(dǎo)致溫室效應(yīng)的主要?dú)怏w,引起了世界各國(guó)對(duì)CO2減排問(wèn)題的關(guān)注。傳統(tǒng)發(fā)電技術(shù)是CO2的最主要排放源,從傳統(tǒng)發(fā)電技術(shù)中回收CO2是節(jié)能減排的最有效途徑。本文以不回收CO2的常規(guī)燃煤電廠為基準(zhǔn)系統(tǒng),提出了集成熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)的回收燃煤電廠煙氣CO2的復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng),并利用Aspen Plus模擬軟件建立復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)模型,研究其發(fā)電效率和CO2捕獲率等
2、性能參數(shù),在保證系統(tǒng)效率的前提下從系統(tǒng)的角度解決了CO2的排放問(wèn)題。
首先,本文介紹了Aspen Plus軟件并利用軟件建立了MCFC本體模型,根據(jù)反應(yīng)原理和數(shù)學(xué)模型對(duì)MCFC本體模型進(jìn)行模擬驗(yàn)證。建立回收CO2的燃煤電廠集成MCFC復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng),通過(guò)與不回收CO2的燃煤電廠基準(zhǔn)系統(tǒng)對(duì)比,并對(duì)復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行靈敏度分析,結(jié)果表明回收CO2的復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)在系統(tǒng)發(fā)電效率和CO2捕獲率等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。
其次,
3、本文介紹了氧離子傳輸膜(OTM)的工作原理并提出了兩種不同的集成OTM回收CO2的復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)。一種是集成MCFC和OTM回收CO2并與低加集成的復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)利用MCFC的高溫排氣余熱為電廠給水系統(tǒng)加熱,用換熱器代替原低壓加熱器;另一種是中壓缸排汽分流再熱與MCFC和OTM集成回收CO2的復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)從汽輪機(jī)中壓缸出口抽出一部分蒸汽用MCFC的高溫余熱加熱后通入與汽輪機(jī)低壓缸并聯(lián)的低壓透平中做功。將不同的復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)與基
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