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1、該文首先,對(duì)區(qū)域運(yùn)輸走廊的概念界定,并分析了其主要特點(diǎn)、功能與作用,以及主要組成形式.其次,對(duì)城市化進(jìn)程、經(jīng)濟(jì)模式、人口分布、生產(chǎn)力布局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化以及區(qū)位條件等因素作了深入研究之后采用"點(diǎn)—軸—圈"發(fā)展模式,提出了區(qū)域運(yùn)輸走廊的空間布局形成機(jī)理,并分析了區(qū)域運(yùn)輸走廊的經(jīng)濟(jì)效益成因.接著,根據(jù)區(qū)域運(yùn)輸走廊的布局原則,并針對(duì)其戰(zhàn)略特性,提出簡(jiǎn)化的區(qū)域運(yùn)輸走廊運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)框架體系進(jìn)行交通需求預(yù)測(cè),采用兩步聚類法界定區(qū)域交通主流向,結(jié)合區(qū)域
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