車載自組網(wǎng)路由恢復(fù)方法的研究.pdf

1、車載自組網(wǎng)(Vehicle Ad hoc Network, VANET),是移動自組網(wǎng)的一個(gè)分支,車載自組網(wǎng)是把行駛的車輛轉(zhuǎn)化為移動節(jié)點(diǎn),利用車輛間的通信,形成一個(gè)無線移動網(wǎng)絡(luò),已經(jīng)成為汽車移動物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。作為智能交通的重要部分,車載自組網(wǎng)在提高交通的安全性、交通的效率和提供第三方服務(wù)等方面起到了重要作用,受到越來越多的重視,成為研究的熱點(diǎn)。
　　文中在分析了車載自組網(wǎng)路由協(xié)議的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、車載網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及常用的車載

2、自組網(wǎng)移動模型的基礎(chǔ)上,研究了一種網(wǎng)絡(luò)分割的解決方法。該方法引入了網(wǎng)絡(luò)分割率的概念,車輛節(jié)點(diǎn)通過計(jì)算網(wǎng)絡(luò)分割率的大小,選擇網(wǎng)絡(luò)分割率較小的車輛節(jié)點(diǎn)來恢復(fù)路徑,從而提高路由恢復(fù)成功率和分組轉(zhuǎn)發(fā)成功率,解決車載自組網(wǎng)中由于網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的動態(tài)變化,而引起的網(wǎng)絡(luò)分割的問題;進(jìn)一步研究對于不同方向行駛的車輛,針對移動自組網(wǎng)路由協(xié)議在用于車載自組網(wǎng)時(shí)路由恢復(fù)延遲長、效果差的問題,研究了一種分布式的路由恢復(fù)方法。該方法中車輛節(jié)點(diǎn)通過計(jì)算鏈路的可靠性值