德國物流業(yè)成功之道

1、1德國物流業(yè)成功之道德國物流業(yè)成功之道不久前，我們組織了一個歐洲商業(yè)考察團，專門對德國物流業(yè)作了一次實地考察。下面簡要就這次考察活動獲得的相關信息，作一個介紹，期望能給大家?guī)碛幸娴膯⑹尽５聡锪鳂I(yè)的管理模式，是實行政府宏觀管理與市場調(diào)節(jié)相結合，按“社會市場經(jīng)濟“模式運行。他們認為，“社會市場經(jīng)濟“既不是資本主義形式，也不是社會主義形式，而是一種經(jīng)濟人道主義。“社會市場經(jīng)濟“是以私有制為基礎，以有效合理的競爭制為前提，把自由競爭與國家干

2、預結合起來的一種經(jīng)濟制度。德國的經(jīng)濟運行受其制度所決定。政府主要是運用經(jīng)濟杠桿，通過市場機制來調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，使其向合理化方向發(fā)展。政府對物流業(yè)的宏觀管理主要體現(xiàn)在，主要交通基礎設施，如公路、鐵路、航道等由政府出資修建，經(jīng)營權歸政府所有，同時在修建過程中對環(huán)保也提出了具體要求。德國物流業(yè)在經(jīng)濟運營方式上，實行集中采購與有效渠道密切結合。他們強調(diào)集中經(jīng)營與建立有效渠道，認為集中采購在競爭中具有一定優(yōu)勢，可以降低資金占有率，節(jié)省倉庫面積。這一

3、經(jīng)營方式需要有一個前提條件，即所轄商店必須裝備有計算機管理系統(tǒng)，經(jīng)營的商品都標有條形碼。近10年來，德國物流業(yè)管理，正逐步改變過去那種生產(chǎn)制造商將產(chǎn)品分銷運送給全國各地經(jīng)銷商的傳統(tǒng)銷售模式，采取生產(chǎn)商將產(chǎn)品集中到一個配送中心或倉庫，由該配送中心統(tǒng)一運送到各地的集散中心（倉儲），再由集散中心按訂單運送給消費者的現(xiàn)代物流管理模式。這一管理模式是以市場經(jīng)濟為基礎，以縱橫交錯的公路、鐵路、航空、水運綜合運輸網(wǎng)和現(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡為橋梁，以每個集散

4、中心（倉庫）作為物流結點，組織化程度高，分工精細。因此，德國物流業(yè)已形成了一個建立在多式聯(lián)運基礎之上的優(yōu)勢互補的現(xiàn)代物流管理網(wǎng)絡。德國的物流管理，還得益于其先進的現(xiàn)代物流手段與技術的應用。以歐洲最大的百貨公司卡什塔公司為例，由于其所轄商店裝備了計算機管理系統(tǒng)，配備了條碼識別機，經(jīng)營的商品都標有條形碼，使該公司的經(jīng)營效率大大提高。該公司實行集中采購方式的商品有四大類，幾乎占全部商品的93%。這些商品全部由倉庫中心或供應中心負責供貨，因而這

5、些倉庫供應中心成為各分店倉儲設施的重要組成部分。另外，由于網(wǎng)絡技術、條形碼技術的廣泛應用，該公司及其所屬每個分店、商店，都可以隨時了解某種商品的存量和銷售情況，可以對銷售趨勢作出及時分析。分店或商店根據(jù)本店的情況，每星期向分店中心訂一次貨，分店中心每星期向倉庫中心訂一兩次貨，倉庫中心根據(jù)所轄分店或商店的銷售情況，再組織配送。一般情況下，分店或商店向分店中心報訂單后40小時內(nèi)就可以收到所訂商品，這樣使商店的儲存量下降，減少了每個分店的倉儲

6、費用。在以前，由于實行自行采購的方式，各分店需要有3個月的商品存儲量，從定單發(fā)出到收貨，時間長達3至6個星期，而現(xiàn)在，公司平均只需要有一個月的商品儲存量就足夠了。德國的物流研究，是隨著二戰(zhàn)后經(jīng)濟的復蘇而逐步發(fā)展起來的，其理論研究與物流實際操作覆蓋社會再生產(chǎn)的全部過程。德國物流界人士認為，隨著計算機技術在生產(chǎn)中的廣泛應用，企業(yè)在降低產(chǎn)品成本的過程中，著重研究流通領域，加快產(chǎn)品流通周轉，提高管理質(zhì)量。他們逐步意識到，未來物流業(yè)在整個社會再生

7、產(chǎn)過程中的地位越來越重要，是企業(yè)創(chuàng)造利潤的第三源泉。基于對物流業(yè)的上述認識，他們把“物流“從傳統(tǒng)物流觀念中解脫出來，分為“采購－生產(chǎn)－分配－回收“四個過程，拓展了物流管理的視野和渠道。與此同時，實際操作中，將整個物流管理體系分為生產(chǎn)物流管理、供應物流管理、供銷物流管理和分配銷售物流管理四個方面。在物流管理中強調(diào)，樹立系統(tǒng)觀念、整體觀念、服務觀念和經(jīng)濟觀念四個觀念，從而使社會物流體系在協(xié)調(diào)、有序、低耗、高效的規(guī)劃中快速發(fā)展?？傊聡锪?/p>

8、業(yè)的成功發(fā)展，給我們提供了許多有益的啟示。一是物流業(yè)的開發(fā)建設，不能固守舊的模式，不能停留在傳統(tǒng)物流管理水平上，應根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，轉變觀念，拓展物流管理視野和渠道，使物流業(yè)成為整個國民經(jīng)濟發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)之一；二是物流業(yè)發(fā)展應走具有本國特色的道路。在學習借鑒的基礎上，根據(jù)具體國情，進行創(chuàng)新。目前，我國已初步形成了與之相適應的國有、私有、合資并存的市場經(jīng)濟環(huán)境，做好企業(yè)的結構調(diào)整，物流資源的合理開發(fā)應用，提高社會物流整體效益，是當前的