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文檔簡介
1、 本文運用已有的逆向工程和曲面重構理論成果，由用戶給定轎車頂蓋的離散采樣數據，從這些數據出發(fā)重構頂蓋CAD模型，以確定各基本體調節(jié)高度，這是實現(xiàn)轎車頂蓋多點成形CAM的重要步驟。在轎車頂蓋多點成形中，用參數雙三次樣條曲面重構轎車頂蓋模型，對于曲面較平緩的(由給定公差作為判別依據)部分，則以雙線性插值曲面來擬合，這樣即可直接進行基本體高度的計算。本文在進行轎車頂蓋多點成形的數值模擬中，基本體群的運動采用給定位移——時間曲線的控制方式。采
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