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1、伴隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來(lái)臨,供應(yīng)鏈管理的高柔性、低成本以及敏銳的市場(chǎng)響應(yīng)力等特點(diǎn)使其日益受到企業(yè)界和學(xué)術(shù)界的重視。然而,面對(duì)供應(yīng)鏈錯(cuò)綜復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、不穩(wěn)定的內(nèi)部環(huán)境以及難以預(yù)測(cè)外部環(huán)境,決策者往往因過(guò)于追逐利潤(rùn)最大化而忽視風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性,進(jìn)而導(dǎo)致供應(yīng)鏈的脆弱性,難以應(yīng)對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)的侵襲。港口供應(yīng)鏈這一新興概念逐漸得到學(xué)術(shù)界和企業(yè)界重視,作為制造業(yè)供應(yīng)鏈的一條服務(wù)供應(yīng)鏈,其風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力直接影響制造業(yè)供應(yīng)鏈能否正常運(yùn)行。但是在實(shí)踐中,港口供
2、應(yīng)鏈思想并未發(fā)揮實(shí)質(zhì)性作用,一個(gè)重要的原因就是人們還不能很好地認(rèn)識(shí)和把握港口供應(yīng)鏈運(yùn)行中的主要風(fēng)險(xiǎn),且難以對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理、有效的評(píng)價(jià),致使供應(yīng)鏈上各成員企業(yè)只能從自身孤立節(jié)點(diǎn)角度,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與防范,很大程度上妨礙了整體港口供應(yīng)鏈效率的提高。因此,研究港口供應(yīng)鏈運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的關(guān)鍵環(huán)節(jié)并對(duì)其進(jìn)行合理評(píng)價(jià)研究的重要性不言而喻?;诖耍疚倪x取港口供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià)問(wèn)題進(jìn)行研究,從風(fēng)險(xiǎn)的傳遞性視角,識(shí)別港口供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
3、及風(fēng)險(xiǎn)要素,并對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)度進(jìn)行合理評(píng)價(jià),提高風(fēng)險(xiǎn)管理的科學(xué)性,為風(fēng)險(xiǎn)決策提供支持。
本文首先運(yùn)用Petri網(wǎng)直觀描述港口供應(yīng)鏈的運(yùn)作流程,基于港口供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的傳遞性特征,識(shí)別出風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的關(guān)鍵環(huán)節(jié),并綜合運(yùn)用文獻(xiàn)計(jì)量法和內(nèi)容分析法識(shí)別港口供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)要素;在識(shí)別出港口供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的關(guān)鍵環(huán)節(jié)及其風(fēng)險(xiǎn)要素的基礎(chǔ)上,本文基于模糊故障樹(shù)理論,構(gòu)建港口供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,評(píng)價(jià)各風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)及其風(fēng)險(xiǎn)要素的風(fēng)險(xiǎn)度;最后,以曹妃甸港礦石服務(wù)供
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