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1、自20世紀(jì)80年代中期起步的中國(guó)高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展,對(duì)公路交通和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化進(jìn)程,都產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用.然而,作為規(guī)劃建設(shè)前期工作重要內(nèi)容的選線研究,正如整個(gè)規(guī)劃理論方法研究本身,處在相對(duì)滯后狀況.該文以福寧高速公路為實(shí)證研究案例,試圖對(duì)高速公路選線的理論和方法作為較為系統(tǒng)的探索,并為案例路線福寧高速公路的建設(shè)實(shí)踐提供依據(jù).高速公路的選線較之低等級(jí)的普通公路選線有更高的要求.因?yàn)樗慕ㄔO(shè)耗資巨大、工期緊、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高,建設(shè)期內(nèi)不容
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