小半徑大坡度鋼箱連續(xù)梁橋頂推施工監(jiān)控技術研究.pdf

1、隨著我國交通事業(yè)的快速推進及高等級道路的網(wǎng)格化發(fā)展，各類立交工程也日益增多，其中有不少是在既有道路的基礎上修建立交橋，這就產(chǎn)生了大量的跨線匝道橋，這類匝道橋大多為彎橋、坡橋。同時，由于頂推施工具有對既有道路的交通影響小，對施工場地的要求低等特點，在跨線橋梁施工中被越來越多的采用。因此，對具有彎、坡性質的橋梁頂推施工有關問題的研究工作就存在著現(xiàn)實的需求。
　　重慶市黃桷灣立交工程F匝道橋頂推項目，即為典型的采用頂推施工的小半徑、大縱

2、坡鋼箱梁跨線工程。本文以此項目為依托，研究此類橋梁在頂推工程中梁體的整體及局部受力特點，分析小半徑、大縱坡對鋼箱梁項推及其空間形態(tài)的影響，以及等高梁預拱度設置對項推施工的影響，并研究彎坡橋頂推施工監(jiān)控的難點及解決的關鍵技術。本文主要工作及結論包括:
　　①運用midas計算軟件建立鋼箱梁的受力分析模型，計算分析了鋼箱梁所受的支反力、鋼箱梁頂推過程中的豎向撓度和鋼箱梁應力等在不同階段的變化規(guī)律;同時，運用混合單元法以板殼單元建立了鋼

3、箱梁的局部模型，分析了頂推過程中鋼箱梁的局部受力，評價了鋼箱梁在頂推過程中的受力安全性，并根據(jù)應力的分布，得出梁體的彎曲和懸臂段的延伸都不利于梁體的局部受力的結論;建立臨時支承體系的受力分析模型，并根據(jù)鋼箱梁的支反力，計算分析了臨時支承體系在頂推過程中結構的受力安全。
　?、诜治隽诵“霃健⒋罂v坡對鋼箱梁頂推施工的影響:研究了橋梁縱坡變化對頂推力的影響，提出了大縱坡橋梁頂推防滑移的安全措施;分析了橋梁曲率半徑對頂推過程中鋼箱梁橫向和

4、縱向抗傾覆穩(wěn)定性的影響;結合黃桷灣立交F匝道工程實際，計算分析了小半徑、大縱坡鋼箱梁節(jié)段不同拼裝方案下的空間形態(tài)，研究了縱坡、曲率影響梁體空間形態(tài)的機理，并進一步探討了彎、坡橋空間形態(tài)的設計方法。
　?、鄯治隽说雀吡侯A拱度的設置對頂推施工結構受力的影響，包括對頂推力的影響，對鋼箱梁受力的影響，對臨時墩受力的影響，對鋼箱梁與滑道不均勻接觸的影響，及對鋼箱梁豎向撓度的影響等，對這些影響進行了評估，并通過對比提出了使用帶橡膠墊板的滑道的