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文檔簡(jiǎn)介
1、我國(guó)青藏高原地區(qū)的多年凍土約占全國(guó)凍土總面積的60%,修筑在青藏高原上的青藏公路就有連續(xù)550公里位于工程環(huán)境條件極其惡劣的多年凍土區(qū)。青藏公路自1954年通車以來,凍土路基的變形就在持續(xù)不斷的發(fā)生,凍土路基發(fā)生的變形具有不均勻性,而且路基變形在不同的路段也有不同的形式,因此,針對(duì)青藏公路凍土路基變形的養(yǎng)護(hù)工作也一直在進(jìn)行。本文以青藏公路凍土路基為研究對(duì)象,結(jié)合凍土路基溫度場(chǎng)、水分場(chǎng)分布的變化以及行車荷載作用來研究?jī)鐾谅坊L(zhǎng)期變形的特性
2、。
1.由青藏公路現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料分析知,凍土路基發(fā)生的變形是不均勻的而且隨著時(shí)間與空間的變化也在不斷的發(fā)生,本文稱之為凍土路基的不穩(wěn)定變形,然后分析凍土路基不穩(wěn)定變形的成因及影響因素。
2.在多年凍土地區(qū),凍土路基土體會(huì)隨著季節(jié)的循環(huán)變化而發(fā)生相變。本文根據(jù)伴有相變的非穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)控制方程,在考慮大氣溫度變化、太陽輻射、對(duì)流換熱等因素的條件下,建立凍土路基溫度場(chǎng)有限元模型,對(duì)多年凍土地區(qū)路基溫度場(chǎng)分布長(zhǎng)期變化的特點(diǎn)進(jìn)行分
3、析。
3.大氣降雨是凍土路基水分的重要來源之一,本文根據(jù)水分遷移控制方程,在考慮大氣降雨與蒸發(fā)的基礎(chǔ)上,建立凍土路基水分場(chǎng)有限元模型,對(duì)凍土路基水分場(chǎng)分布長(zhǎng)期變化的特點(diǎn)進(jìn)行分析。
4.在溫度場(chǎng)和水分場(chǎng)單場(chǎng)計(jì)算結(jié)果的基礎(chǔ)上,分別建立在凍結(jié)過程與融化過程中的凍土路基變形場(chǎng)有限元模型,通過數(shù)值模擬,對(duì)凍土路基長(zhǎng)期的不穩(wěn)定變形特性進(jìn)行分析。
本文的研究成果揭示了凍土路基溫度場(chǎng)、水分場(chǎng)以及不穩(wěn)定變形場(chǎng)的長(zhǎng)期變化規(guī)律,
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