基于通信的分散式計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)研究.pdf

1、車站信號聯(lián)鎖系統(tǒng)是軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)之一，擔(dān)當(dāng)著指揮列車完成車站內(nèi)技術(shù)作業(yè)的重任，其安全性和可靠性極大地影響著軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)行安全。
　　目前，車站信號聯(lián)鎖系統(tǒng)有兩大類，一類是以繼電器為基本元件的電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng);另一類是正逐步占主導(dǎo)地位的基于安全計(jì)算機(jī)的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)?，F(xiàn)有的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)采用集中的聯(lián)鎖模式，存在以下問題:(1)需建立大量關(guān)系復(fù)雜的聯(lián)鎖數(shù)據(jù)表。(2)軟件模塊間的邏輯關(guān)系復(fù)雜，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的安全性、

2、可靠性及可用性。(3)需要大量的信號電纜，浪費(fèi)巨大。(4)風(fēng)險(xiǎn)集中，聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)局部故障，可能導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。
　　在參考相關(guān)專利及文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，本論文提出了一種將聯(lián)鎖運(yùn)算功能分散到與現(xiàn)場設(shè)備對應(yīng)的基本聯(lián)鎖單元中的基于通信的分散式計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，并研制了分散式計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)原理樣機(jī)，完成了系統(tǒng)功能測試。論文主要工作如下:
　　首先，分析了現(xiàn)有計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)和各層功能需求，在此基礎(chǔ)上，借鑒相關(guān)技術(shù)資料提出了基于通信的分散式

3、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)方案。
　　其次，分析了分散式計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)硬件的功能需求，并設(shè)計(jì)了信號、道岔和區(qū)段基本聯(lián)鎖單元硬件電路。
　　然后，分析了分散式計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件的功能需求，提出了分散式計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件的總體架構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，編制了信號、道岔和區(qū)段等基本聯(lián)鎖單元的關(guān)鍵軟件功能模塊。
　　最后，搭建了一套分散式計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)原理樣機(jī)，并完成了分散式計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的功能測試。
　　測試結(jié)果表明了分散式計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)