LNG車輛運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化模型研究.pdf

1、LNG(LiquefiedNaturalGas)是液化天然氣的簡(jiǎn)稱。近年來(lái)，由于石油能源的短缺，原油價(jià)格的不斷上升，天然氣作為優(yōu)質(zhì)高效的清潔能源，獲得了人們的認(rèn)可。因此，近年來(lái)，對(duì)于LNG的需求不斷上升，與其相關(guān)的LNG的運(yùn)輸需求也就隨之不斷的增加。目前，由于還未開(kāi)通LNG的鐵路運(yùn)輸，因此，為了規(guī)避建設(shè)管道運(yùn)輸?shù)耐顿Y風(fēng)險(xiǎn)，大部分的LNG運(yùn)輸均采用這種靈活的公路運(yùn)輸方式。
　　 對(duì)于一個(gè)專業(yè)的LNG運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，盡管能夠獲得更高的

2、利潤(rùn)是企業(yè)所追求的，但是能夠保證及時(shí)的到貨和服務(wù)質(zhì)量也是至關(guān)重要的。所以為了能夠更好的服務(wù)其客戶，充分利用現(xiàn)有的資源，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，建立一個(gè)科學(xué)合理的LNG車輛調(diào)度方案是非常必要的。目前，LNG的車輛調(diào)度都是采用比較傳統(tǒng)的方法或者是根據(jù)調(diào)度人員的經(jīng)驗(yàn)而實(shí)現(xiàn)的。常常會(huì)造成客戶等待供應(yīng)貨源，出現(xiàn)斷貨的情況，降低服務(wù)質(zhì)量，長(zhǎng)此下去，將會(huì)給雙方造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
　　 本文根據(jù)LNG運(yùn)輸過(guò)程中的影響因素和特點(diǎn)，以及LNG的運(yùn)輸網(wǎng)

3、絡(luò)，并結(jié)合車輛運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化的原則，建立了一個(gè)LNG生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)最大化的車輛調(diào)度模型，關(guān)鍵解決的是不能及時(shí)到貨和LNG運(yùn)輸車輛到貨之后等待卸貨的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，使這一部分的懲罰成本最小。并采用遺傳算法對(duì)建立的模型進(jìn)行求解，得出該物流運(yùn)輸企業(yè)一周內(nèi)的車輛調(diào)度計(jì)劃，同時(shí)使得等待的時(shí)間降為最低，從而使利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)最大化。在求出車輛調(diào)度方案后，對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，看是否能夠提高企業(yè)的作業(yè)效率，提高服務(wù)質(zhì)量;運(yùn)用本文建立的數(shù)學(xué)模型，分析是否能夠解決LNG運(yùn)