近斷層地震作用下鐵路梁橋減隔震方法研究.pdf

1、本文利用時(shí)程分析法分析了鐵路連續(xù)梁橋在近、遠(yuǎn)斷層地震作用下的地震響應(yīng)，并對(duì)其在近斷層地震作用下的隔震和減震分別進(jìn)行了分析。主要內(nèi)容如下:
　　1、闡述了近斷層地震動(dòng)的含義及特征;對(duì)比分析了近斷層地震動(dòng)和遠(yuǎn)斷層地震動(dòng)譜特性的異同點(diǎn)。
　　2、利用時(shí)程分析法，分析了鐵路連續(xù)梁橋在近、遠(yuǎn)斷層地震作用下不同土層剛度時(shí)的地震響應(yīng)，同時(shí)探討了速度脈沖對(duì)鐵路連續(xù)梁橋的影響。
　　3、通過非線性時(shí)程分析法，討論了在近、遠(yuǎn)斷層地震作用下

2、摩擦擺隔震支座以及高阻尼橡膠隔震支座對(duì)鐵路連續(xù)梁橋的隔震效果，并深入研究了速度脈沖、PGV/PGA、支座曲率半徑、摩擦系數(shù)以及墩高等因素對(duì)摩擦擺支座隔震性能的影響;深入研究了速度脈沖、支座剛度以及屈服比等因素對(duì)高阻尼橡膠支座隔震性能的影響。
　　4、通過非線性時(shí)程分析法，討論了在近、遠(yuǎn)斷層地震作用下粘滯阻尼器對(duì)鐵路連續(xù)梁橋的減震效果，并深入研究了速度脈沖、阻尼系數(shù)及速度指數(shù)對(duì)粘滯阻尼器減震性能的影響，對(duì)比分析了粘滯阻尼器裝置的減震