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文檔簡介
1、目前,高速公路的發(fā)展十分迅速,但安全性及舒適性的問題也越發(fā)地突出,路基沉降的準確測量也越發(fā)的帶來挑戰(zhàn)性,對路基沉降的控制也有了更高的要求。目前,相關部門已經研究了幾套路基沉降測量的方案,但都或多或少地存在個別缺點,制約了其對路基沉降方便高精度的測量應用。本課題需要研制一套由紅外LED,攝遠物鏡和線陣CCD組成的適用于高速公路的路基表面沉降監(jiān)測系統(tǒng)。研究目的是實現(xiàn)對路基表面沉降的高精度,自動,安全穩(wěn)定的遠程測量。
本文做了下幾個
2、方面的工作:
1.簡要介紹了路基沉降的先進測量方法,闡述了其優(yōu)點,也列出了相應的不足。
2.設計了基于光學成像的路基表面沉降測量方法,詳細的介紹了測量原理、雙光路自標定測量,通過對基礎光路、折疊光路、攝遠物鏡光路的對比,最終選擇了攝遠物鏡光路進行沉降測量。
3.根據(jù)提出的測量方法設計了路基表面沉降測量系統(tǒng)。
4.為適應現(xiàn)場應用進行了路基表面沉降測量系統(tǒng)工程化設計,通過實驗室實驗與現(xiàn)場測量結果,驗證
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