基于路面平整度的城市道路交通噪聲研究.pdf

1、隨著城市化建設(shè)和交通事業(yè)的不斷快速發(fā)展，城市的各種車輛與日俱增，這給國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的生活帶來便利的同時(shí)，越來越嚴(yán)重的城市道路交通噪聲正逐步成為影響廣大市民生活質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)境污染問題，降低道路沿線噪聲的污染已成為交通及環(huán)保部門目前亟待解決的問題。
　　根據(jù)城市道路交通噪聲產(chǎn)生的原理，分別對汽車產(chǎn)生的噪聲、輪胎與路面的噪聲及其他噪聲進(jìn)行分析，同時(shí)對交通噪聲的分類、影響評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及其意義進(jìn)行了研究。通過分析，掌握了影響城市道路交

2、通噪聲的主要因素并得出了路面平整度對摩擦系數(shù)及交通噪聲具有重要的影響作用。
　　通過對現(xiàn)狀城市道路交通早高峰、晚高峰及其他時(shí)段三個(gè)時(shí)間段的交通噪聲和路面平整度的實(shí)際測量取得的大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并運(yùn)用列表法、圖解法等方法，整理總結(jié)出了在不同時(shí)間段內(nèi)城市道路交通噪聲與路面平整度之間的變化規(guī)律，提出了城市道路交通噪聲與路面平整度之間的線性關(guān)系模型與指數(shù)關(guān)系模型，并對模型進(jìn)行了擬合驗(yàn)證與應(yīng)用。
　　根據(jù)道路交通噪聲與路面平整度之間的關(guān)系