山區(qū)公路施工安全管理體系與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法研究.pdf

1、公路交通是我國最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。山區(qū)公路施工是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,影響施工安全的風(fēng)險(xiǎn)因素涉及施工組織、安全措施、水文地質(zhì)、自然環(huán)境等各個(gè)方面,這些危險(xiǎn)因素具有高度不確定性,而且相互間關(guān)系復(fù)雜。山區(qū)公路施工事故頻繁發(fā)生,經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失巨大,社會(huì)輿論影響惡劣。如何對山區(qū)公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)分析和安全管理,有效預(yù)防和控制山區(qū)公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)和安全事故,減少事故損失和人員傷亡,提高山區(qū)公路施工的經(jīng)濟(jì)效

2、益和社會(huì)效益,是一個(gè)亟待解決的問題,這也要求從新角度對安全管理體系開展研究。在理論上,從政策體系、危險(xiǎn)因素辨識(shí)管理、事故致災(zāi)機(jī)理、數(shù)學(xué)評(píng)估理論與方法等方面加深理解,在實(shí)踐上,從組織機(jī)構(gòu)與人員職責(zé)、安全管理方法措施、應(yīng)急管理方法與程序等方面細(xì)致梳理,以建立高效的安全管理體系。
　　本文經(jīng)過實(shí)地調(diào)研和文獻(xiàn)資料匯總分析,結(jié)合安全學(xué)理論、安全系統(tǒng)工程理論以及模糊數(shù)學(xué)等理論知識(shí),分析影響山區(qū)公路施工安全管理的主要因素,研究了安全管理政策體系

3、、危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、施工安全評(píng)價(jià)、安全預(yù)防體系構(gòu)建等內(nèi)容,從建設(shè)單位角度出發(fā)對山區(qū)公路施工安全評(píng)價(jià)及預(yù)警開展了深入的系統(tǒng)研究。本文的主要研究如下:
　　基于山區(qū)公路復(fù)雜的工程地質(zhì)及施工技術(shù)特征,對山區(qū)公路施工安全管理政策體系開展研究。從建設(shè)期業(yè)主管理層面開展山區(qū)公路施工安全管理政策分析,在對安全管理與監(jiān)督機(jī)制、安全激勵(lì)與約束機(jī)制、安全投入與資源保障機(jī)制和安全文化建設(shè)與教育機(jī)制等方面進(jìn)行細(xì)致分析和系統(tǒng)總結(jié)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國公路建

4、設(shè)安全管理現(xiàn)狀,提出適應(yīng)我國國情的山區(qū)公路施工安全管理政策體系。
　　將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基本理論應(yīng)用于山區(qū)公路施工項(xiàng)目,解析危險(xiǎn)源的定義、構(gòu)成形式和分類方法,分析危險(xiǎn)源的致災(zāi)機(jī)理,并就危險(xiǎn)源辨識(shí)方法、辨識(shí)過程進(jìn)行深入研究,明確山區(qū)公路施工中的危險(xiǎn)源分類,對危險(xiǎn)源進(jìn)行定量與定性評(píng)價(jià),給出了危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的、程序與方法,結(jié)合工程實(shí)例進(jìn)行危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。
　　在分析山區(qū)公路施工安全評(píng)價(jià)內(nèi)涵、意義和特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,確定了山區(qū)公路施工安全

5、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,利用模糊數(shù)學(xué)建立了安全模糊綜合評(píng)判模型,采用專家問卷調(diào)查打分方法確定安全評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)例進(jìn)行了安全評(píng)價(jià),并利用模糊聚類方法對安全評(píng)價(jià)所涉及的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行動(dòng)態(tài)聚類分析與基于目標(biāo)函數(shù)的最優(yōu)方案聚類分析。
　　以山區(qū)公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析為基礎(chǔ),建立山區(qū)公路施工安全預(yù)防體系概念,構(gòu)建框架體系,并充分結(jié)合預(yù)警管理思想及理論知識(shí),建立了安全事故應(yīng)急救援機(jī)制與應(yīng)急預(yù)案,明確了主體安全職責(zé),確定了不同建設(shè)階段的安全預(yù)防要點(diǎn)