2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁
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文檔簡介

1、列車高速通過隧道引起的隧道內(nèi)壓力波動及隧道口微氣壓波對行車安全、環(huán)境和旅客乘車舒適度均有不良影響,是新建高速鐵路線和對既有線隧道改造設(shè)計中必須考慮的重要問題。
　　 本文以高速列車、鐵路雙線隧道和通風豎井為研究對象,采用流場數(shù)值計算和動模型試驗相結(jié)合的方法,研究豎井對高速列車過隧道空氣動力效應的影響。使用FLUENTL流場計算軟件,按三維、可壓縮、非定常N-S方程和標準κ-ε湍流模型,并采用滑移網(wǎng)格技術(shù),對高速列車通過隧道時復雜

2、的空氣流場進行了模擬計算,分別對豎井斷面面積和位置變化條件下其效應影響問題進行了研究。通過空氣動力學理論和計算結(jié)果分析,初步得到了本文所研究的豎井對隧道空氣動力效應的影響規(guī)律;在車體表面和隧道壁面測點的壓力幅值及微壓波的降低綜合效果較優(yōu)的條件下,得到了本文有單豎井的雙線隧道條件下豎井斷面面積和豎井位置的最佳值;以及本文有雙豎井的雙線隧道條件下豎井位置組合最佳值。
　　 同時本文利用中南大學的大型列車動模型試驗系統(tǒng),采用縮比模型分

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