路塹邊坡開挖穩(wěn)定性及其控制技術(shù)研究.pdf

1、在我國(guó)山區(qū)公路的建設(shè)中,路塹邊坡的施工往往采用爆破開挖的方法,而開挖過程中的路塹邊坡穩(wěn)定問題是一個(gè)亟待解決的重要問題。爆破振動(dòng)作用很可能誘發(fā)邊坡體的崩塌、滑坡甚至泥石流等災(zāi)害,導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。而當(dāng)前國(guó)內(nèi)外對(duì)巖質(zhì)路塹邊坡動(dòng)力響應(yīng)規(guī)律研究較少,因此,研究出爆炸荷載下巖質(zhì)路塹邊坡的動(dòng)力反應(yīng)規(guī)律,探索爆破振動(dòng)對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響,具有重要的實(shí)際意義。
　　 本文結(jié)合八達(dá)嶺過境線路基工程爆破開挖(全挖路塹、半挖路塹)施工,在爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)的基

2、礎(chǔ)上,利用有限元軟件建立了路塹開挖的動(dòng)力數(shù)值分析模型,對(duì)路塹邊坡在爆破荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)規(guī)律和穩(wěn)定性進(jìn)行了分析和研究,得到了一些初步的規(guī)律。本文的主要成果如下:
　　 在探討了爆破地震波傳播機(jī)理和巖質(zhì)路塹邊坡動(dòng)力響應(yīng)的基礎(chǔ)上,分析了公路建設(shè)過程中路塹石方爆破對(duì)路塹邊坡穩(wěn)定性的影響以及邊坡的可能破壞方式;利用路塹巖質(zhì)邊坡爆破振動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)成果,研究分析了爆破地震波的傳播規(guī)律;建立現(xiàn)實(shí)邊坡爆破動(dòng)力數(shù)值模型,通過對(duì)數(shù)值模擬的分析,研究