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文檔簡介
1、海洋平臺(tái)遭遇船舶碰撞是影響其結(jié)構(gòu)安全性的重要風(fēng)險(xiǎn)之一,碰撞后的動(dòng)力響應(yīng)預(yù)報(bào)和結(jié)構(gòu)安全性評(píng)估已經(jīng)成為海洋工程結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)中的熱點(diǎn)問題。本文從工程實(shí)際出發(fā),對(duì)三種典型海洋平臺(tái)在位工作狀態(tài)下遭遇船舶碰撞問題開展了相關(guān)研究工作。
本文對(duì)海洋平臺(tái)遭遇船舶碰撞的基本原理和事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了歸納總結(jié),確定了碰撞事故的典型工況,并進(jìn)一步對(duì)碰撞數(shù)值仿真的基本原理和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究?;诜蔷€性有限元數(shù)值仿真技術(shù),考慮附連水質(zhì)量和材料應(yīng)變率敏感
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