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1、液力變矩器的原始特性曲線圖是變矩器與變速器或整車進(jìn)行匹配的重要圖表之一。實(shí)際試驗(yàn)過程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)同一個(gè)批生產(chǎn)的不同液力變矩器按同一個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)所得到的結(jié)果差異較大,甚至?xí)霈F(xiàn)同一個(gè)液力變矩器在相同試驗(yàn)條件下的多次試驗(yàn)結(jié)果差異也較大。目前國內(nèi)尚無一套關(guān)于CVT液力變矩器的原始特性試驗(yàn)規(guī)范,本文在分析液力變矩器工作原理和原始特性曲線的基礎(chǔ)上,應(yīng)用匹配理論和AVL CRUISE軟件確立了液力變矩器原始特性曲線范圍,提出了一套液力變矩器原始
2、特性試驗(yàn)方法并完成了試驗(yàn)和分析。主要研究?jī)?nèi)容有:
(1)通過匹配發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配整車確立了某型號(hào)液力變矩器的原始特性曲線范圍,探索出了變矩器的原始特性(變矩比、能容、效率)變差對(duì)整車的影響從而確立了液力變矩器的工作條件(輸入轉(zhuǎn)速、輸出轉(zhuǎn)速、輸入轉(zhuǎn)矩、輸出轉(zhuǎn)矩、進(jìn)口油壓、出口油壓、工作油溫)和評(píng)價(jià)指標(biāo)(變矩比、效率、容量系數(shù))。
(2)通過研究分析液力變矩器試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、CVT變速器試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和裝車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)完成了CVT液力變矩器
3、原始特性試驗(yàn)設(shè)計(jì),形成了液力變矩器的原始特性試驗(yàn)方法,明確了原始特性試驗(yàn)內(nèi)容、試驗(yàn)條件、評(píng)價(jià)指標(biāo),建立了CVT液力變矩器原始特性試驗(yàn)規(guī)范。
(3)根據(jù)原始特性試驗(yàn)規(guī)范對(duì)現(xiàn)有液力變矩器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了適應(yīng)性研究,提出修復(fù)設(shè)備機(jī)械精度、校驗(yàn)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩儀精度等適應(yīng)性改進(jìn)方案,完成了設(shè)備適應(yīng)性,為原始特性試驗(yàn)提供了可靠的硬件條件。
(4)按液力變矩器原始特性試驗(yàn)規(guī)范在已改進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備上完成了某型號(hào)液力變矩器試驗(yàn)和分析;同時(shí)
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