三體船橫搖阻尼及非線性運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)方法.pdf

1、高速三體船擁有優(yōu)秀的阻力、耐波性能。寬大的甲板面積方便航空作業(yè),良好的設(shè)計(jì)可以使之具有優(yōu)秀的隱身性能,諸多優(yōu)點(diǎn)決定了高速三體船具有極高的軍事應(yīng)用的價(jià)值。近年來(lái)對(duì)該船型的研究正由理論研究進(jìn)入實(shí)際工程應(yīng)用階段。美國(guó)海軍已經(jīng)率先將高速三體船型應(yīng)用于瀕海戰(zhàn)斗艦(LCS)概念設(shè)計(jì)及實(shí)戰(zhàn)部署。
　　 二維半理論的應(yīng)用提供了針對(duì)高速三體船型水動(dòng)力性能的有效頻域計(jì)算方法。本文的工作主要采用脈沖響應(yīng)函數(shù)理論通過(guò)拓展頻域二維半理論,并計(jì)及瞬時(shí)濕表面

2、對(duì)于入射波力和靜水回復(fù)力的影響從而在時(shí)域內(nèi)計(jì)算高速三體船型在斜浪中的大幅運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力響應(yīng)特性。首先通過(guò)橫向流等理論計(jì)算三體船型的粘性橫搖阻尼,得到適用于頻域和時(shí)域理論的直接計(jì)算方法。通過(guò)基于有限體積法的商業(yè)CFD軟件模擬三體船靜水橫搖衰減試驗(yàn),間接計(jì)算三體船的橫搖阻尼。最后采用脈沖響應(yīng)函數(shù)方法拓展頻域的二維半理論并使用相應(yīng)計(jì)算的橫搖阻尼,計(jì)算三體船時(shí)域內(nèi)斜浪規(guī)則入射波和不規(guī)則波中三自由度大幅運(yùn)動(dòng)響應(yīng)。論文對(duì)大浪中三體船非線性運(yùn)動(dòng)計(jì)算結(jié)果進(jìn)