公路運輸樞紐系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展評價研究.pdf

1、公路運輸樞紐系統(tǒng)是由若干公路運輸樞紐子系統(tǒng)組成的，對于整個系統(tǒng)來說，協(xié)調(diào)發(fā)展是指各個樞紐子系統(tǒng)必須相互適應(yīng)、相互配合、使之具有合理的結(jié)構(gòu)、布局，合理的發(fā)展比重，這樣才能使系統(tǒng)整體協(xié)調(diào)發(fā)展。公路運輸樞紐系統(tǒng)是否協(xié)調(diào)發(fā)展、結(jié)構(gòu)是否合理，不僅關(guān)系到公路運輸樞紐系統(tǒng)本身的效益問題，而且關(guān)系到社會經(jīng)濟能否快速健康的發(fā)展。所以，對其協(xié)調(diào)發(fā)展?fàn)顟B(tài)的評價就顯的尤為重要。
　　本文基于協(xié)調(diào)發(fā)展的思想對公路運輸樞紐系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展?fàn)顩r進行定性，定量分析，

2、并提出發(fā)展對策。文章首先分析了公路運輸樞紐國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及研究的意義；接下來，文章主要介紹了公路運輸樞紐系統(tǒng)的基本概念，對公路運輸樞紐系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的過程進行了分析，以適站量為序參量，定性研究了二級公路運輸樞紐系統(tǒng)的自組織運動過程。從中我們可以看出：在樞紐之間的協(xié)同合作中，一定要建立信任機制，才有可能在后續(xù)的發(fā)展中不斷獲得合作效益，若要改變運輸發(fā)展模式，將會付出很高的代價。
　　最后，本文構(gòu)建了公路運輸樞紐子系統(tǒng)發(fā)展水平評價指標(biāo)體系