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1、華東交通大學(xué)碩士學(xué)位論文高速公路瀝青路面使用性能評價、預(yù)測和養(yǎng)護(hù)規(guī)劃研究姓名：龍曉洪申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：巖土工程指導(dǎo)教師：馮義卿陳水生20080315AbstractIIRESEARCHONEVALUATIONFECASTOFEXPRESSWAYASPHALTPAVEMENTPERFMANCEMAINTENANCEPROGRAMMINGRESEARCHONEVALUATIONFECASTOFEXPRESSWAYASPHALTPAVE
2、MENTPERFMANCEMAINTENANCEPROGRAMMINGABSTRACTWiththeincreaseintrafficmileageofexpresswayexpresswaymaintenancemanagementbecomeincreasinglyimptant.Expresswaytrafficloadintheasphaltpavementtheroleofnaturalconditionspavementda
3、magegrowingpavementperfmancewillcontinuetodeclineultimatelyitmustberestedenhancedbytheadoptionofmaintenance.Thispaperresearchesonpavementconditionsurvey，perfmance，perfmancepredictionmaintenanceprogrammingofexpresswayasph
4、altpavementfrompracticequestionofitsmaintenancemanagement.FirstinducetheexpresswayperfmancedatadefinitionsindexcrespondingsurveymethodevaluateperfmancebystardmethoddescribeJiangxiexpresswayasphaltpavementperfmancedecayla
5、wwithSunLijundecaymodelofTongjiUniversityonthisbasistakeintoaccountthemaintenanceofexistingexpresswaysactualoccurrenceofregardtherequirementsofasphaltmixtureasmaintenancewkloadanalysetherelationshipbetweentherequirements
6、theoccurrencesobtaintheregressionequationofminrepairsmaintenanceoflargemediumsizedrepairchangedwiththedamageinlinewiththelevelofmaintenanceinJiangxiaswellastheregressionequationofminrepairmaintenanceoflargemediumsizedcha
7、ngedwiththepassageoftime.Onthebasisoffecastingthenextmaintenancesiteengineeringmaintenancesystemconsideringmaintenanceradiusmaintenancecapacityconstraintsthispaperadvisetheclaritypositioningofmaintenancewkareamaintenance
8、centerinthetwotiermanagementsystemadjusttoreconsiderthemaintenanceareamaintenancecenterinthemaintenanceprogrammingchangethemaintenancemodeofoperation“apointreplacingaline“to“apointreplacinganarea“.inconjunctionwiththeJia
9、ngxiProvincialExpresswaywkanexampleofprogrammingisshownfthepurposeofachievingthepersonnelequipmenttomaximizeefficiencytheminimumofresourceconsumptioncapitalinvestmentaswellasbuildingastabledevelopmentplatfmfexpresswaymai
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