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1、本文通過(guò)一系列試驗(yàn)對(duì)乙醇柴油可能引發(fā)的各種潤(rùn)滑問(wèn)題進(jìn)行了研究,其主要研究?jī)?nèi)容如下:一、分別用純柴油和乙醇柴油做燃料進(jìn)行了200小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架對(duì)比試驗(yàn),對(duì)燃用乙醇柴油可能引發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)磨損問(wèn)題進(jìn)行了研究。試驗(yàn)結(jié)果表明,燃用乙醇柴油除了氣缸套比燃用純柴油磨損的嚴(yán)重外,并未對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)各部件造成明顯的影響,并且對(duì)缸套磨損的影響也在允許的范圍之內(nèi)。二、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)所取的潤(rùn)滑油樣品進(jìn)行各種理化指標(biāo)分析及其組分的切割、紅外光譜分析、差
2、譜分析、鐵譜分析,研究了燃用乙醇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的潤(rùn)滑油的老化變質(zhì)情況,結(jié)果發(fā)現(xiàn)其相比燃用柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油并沒(méi)有明顯的變化,并沒(méi)有造成潤(rùn)滑油嚴(yán)重的惡化。三、分別對(duì)純柴油和乙醇柴油進(jìn)行了HFRR試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明,乙醇柴油的潤(rùn)滑性能相比純柴油要差,乙醇的添加明顯影響燃油的平均成膜比、平均摩擦因數(shù)及平均磨斑直徑,對(duì)潤(rùn)滑性有不利的影響,但這種影響也在允許的范圍之內(nèi),對(duì)燃料供給系統(tǒng)尤其是燃油泵不會(huì)造成明顯的影響。通過(guò)各種試驗(yàn)結(jié)果分析,并未
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