特大跨鋼桁架拱橋系桿監(jiān)測與評估.pdf

1、鋼桁架拱橋具有外形雄偉壯觀、跨越能力大、承載能力高等優(yōu)點。在2009年5月即將通車的重慶朝天門長江大橋主橋布置為190+552+190m，為目前世界上最大跨度的鋼桁架拱橋。重慶朝天門大橋主結(jié)構(gòu)由主桁拱、剛性系桿及永久系桿索組成，剛性系桿與永久系桿索共同承受拱腳處水平推力，系桿作為主結(jié)構(gòu)受力的一個關(guān)鍵構(gòu)造，是成橋監(jiān)測內(nèi)容中的重要一環(huán)。 大型橋梁的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測是目前橋梁工程界比較活躍的研究領(lǐng)域，同時也是一難度很大的課題，涉及不同的學

2、科，國內(nèi)外在這方面也都還處于探索階段，沒有更多的經(jīng)驗可供借鑒。 本文以重慶朝天門大橋為工程背景，討論了該橋系桿的靜力、動態(tài)評估指標及其閾值，為橋梁安全評估方案的確定提供重要的參考依據(jù)。本文在該橋在施工施工過程中對扣索、臨時系桿及永久系桿索等關(guān)鍵工況的有限元模型修正、理論分析及監(jiān)測基礎(chǔ)上；分析了恒載、基本可變荷載工況下，根據(jù)永久系桿索索力損失的程度，永久系桿索力、剛性系桿軸力和橋梁各監(jiān)測點內(nèi)力及位移的變化規(guī)律，確定了評估系桿安全狀