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1、智能交通系統(tǒng)的發(fā)展是城市道路暢通的基礎(chǔ),對(duì)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。本文在分析智能交通系統(tǒng)的實(shí)際需求的基礎(chǔ)上,對(duì)嵌入式實(shí)時(shí)系統(tǒng)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了研究,以道路交通電子警察作為研究方向,采用μC/OS-II實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)構(gòu)建了基于S3C2410X的交通電子警察系統(tǒng)平臺(tái)。重點(diǎn)研究了在此平臺(tái)上的軟件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分運(yùn)用了嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理論和方法,系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)和功能分為四個(gè)層次:
(1)硬件層:選用S3C24
2、10X作為嵌入式系統(tǒng)核心,結(jié)合flash存儲(chǔ)器、網(wǎng)卡、串口等常用模塊,組成穩(wěn)定的硬件核心板;
(2)操作系統(tǒng)層:選擇開放式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/OS-II,實(shí)現(xiàn)了操作系統(tǒng)的移植,同時(shí)還完成軟件開發(fā)平臺(tái)的合理規(guī)劃和建立,為下一步軟件設(shè)計(jì)提供條件;
(3)支撐軟件層:根據(jù)系統(tǒng)的需求進(jìn)行TCP/IP協(xié)議棧和μC/GUI圖形界面系統(tǒng)的移植,為實(shí)現(xiàn)界面顯示和網(wǎng)絡(luò)傳輸部分應(yīng)用軟件的設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ);
(4)應(yīng)用軟件層:設(shè)計(jì)主要
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