地鐵供電系統(tǒng)可靠性和安全性分析方法研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步，城市軌道交通在城市發(fā)展和市民日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，城市軌道交通供電系統(tǒng)為之提供所需電能，供電一旦中斷不僅會造成城市軌道交通運(yùn)輸?shù)陌c瘓，而且還會危及乘客生命安全和造成財(cái)產(chǎn)損失。因此，分析和提高整個(gè)地鐵供電系統(tǒng)的可靠性與安全性成為越來越需要關(guān)注的課題。 首先，本文著重分析了牽引供電系統(tǒng)的可靠性問題。針對牽引供電系統(tǒng)自身的特點(diǎn)，結(jié)合可靠性的定義，論述了地鐵牽引供電系統(tǒng)可靠性的概念，給出了用以評價(jià)牽

2、引供電系統(tǒng)可靠性的指標(biāo)體系，以廣州地鐵1號線2003、2004年的供電系統(tǒng)故障原始數(shù)據(jù)為例，計(jì)算了該線路牽引供電系統(tǒng)的可靠性指標(biāo)。本文從結(jié)構(gòu)可靠性的角度出發(fā)，將牽引供電系統(tǒng)分為牽引變電所、接觸網(wǎng)與供電分區(qū)三個(gè)部分進(jìn)行可靠性分析，分別建立故障模式后果分析表，通過故障模式后果分析表，分析給出了一些潛在的故障模式，得到了故障的檢驗(yàn)方法與補(bǔ)救措施，然后采用故障樹分析法對故障樹模型進(jìn)行定性和定量分析，定性分析得到了故障樹的最小割集，結(jié)構(gòu)重要度等，

3、定量分析得到了頂事件的失效概率。 其次，研究了一種對地鐵供電系統(tǒng)進(jìn)行安全性分析評估的方法。初步提出地鐵供電系統(tǒng)安全等級概念，將其劃分為五級：非常安全，很安全，安全，基本安全及不安全，再建立安全評估指標(biāo)體系，根據(jù)4位專家的打分情況獲得因素在評價(jià)集的分值，通過模糊綜合評判法對地鐵供電系統(tǒng)進(jìn)行安全性評估并給出實(shí)例分析，給出了提高供電系統(tǒng)安全性的方法與措施。 通過對可靠性與安全性的方法研究，給出了適用于地鐵供電系統(tǒng)的可靠性和安全