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文檔簡介
1、國際干散貨航運市場是國際航運市場的非常重要組成部分,隨著國際經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整,國際貿(mào)易增加,國際干散貨航運市場的規(guī)模不斷擴大,但是市場競爭也更加激烈。跟其他貨種運輸市場一樣,國際干散貨航運市場行情常常受世界政治事件、經(jīng)濟波動、自然條件等因素的影響。為了把握干散貨航運市場變化的形勢,判斷市場的發(fā)展趨勢,有必要對國際干散貨航運市場進行分析和研究。 國際干散貨航運市場自2003年以來表現(xiàn)十分強勁,以中國進口鐵礦石和日本進口煤
2、炭為核心的海運需求空前高漲,谷物和小宗散貨海運貿(mào)易也十分活躍,BDI指數(shù)一路攀升,達到歷史最高點。但是隨著近兩年新船的不斷投入運營,運量需求增長小于運力供給增長,國際干散貨市場開始走低,運價指數(shù)也持續(xù)下跌。未來幾年國際干散貨航運市場走向如何,航運界各方說法不一。因此,本文正是針對這一背景對未來國際干散貨航運市場的發(fā)展趨勢進行了分析,以期對干散貨航運企業(yè)選擇未來船型提供參考。 本文首先基于國際干散貨航運市場的特征,根據(jù)市場的發(fā)展特
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