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1、博士學(xué)位論文基于復(fù)雜系統(tǒng)理論的現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展研究A S t u d y o n C o o p e r a t i v e D e v e l o p m e n t b e t w e e n M o r d e r nL o g i s t i c s S e r v i c e a n d M a n u f a c t u r i n g I n d u s t r y B a s e d o nC o m p
2、l e x S y s t e m T h e o r y作者姓名:孫鵬學(xué)科專業(yè):管理科學(xué)與工程學(xué)院( 系、所) :商學(xué)院指導(dǎo)教師:羅新星教授?辯日啦產(chǎn)凈一一席鯊≯。中南大學(xué)2 0 1 2 年1 2 月摘要現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)作為一種先進(jìn)的管理技術(shù)和組織形式,突破了傳統(tǒng)物流的功能界限,其高效優(yōu)質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化服務(wù)可以通過(guò)物流信息的共享改變制造業(yè)業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同管理,從而成為提升制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要源泉。相反,制造業(yè)產(chǎn)業(yè)分工的不斷深化、
3、生產(chǎn)流程的不斷創(chuàng)新以及跨地域的協(xié)作推動(dòng)著現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)不斷的進(jìn)行組織、產(chǎn)品和服務(wù)模式的創(chuàng)新。由此可見(jiàn),推進(jìn)現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的協(xié)同運(yùn)作,既是提升制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段,也是促進(jìn)現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)發(fā)展的基本途徑。近年來(lái),我國(guó)物流服務(wù)業(yè)與制造業(yè)都得到了飛速發(fā)展,但作為社會(huì)物流需求主體的制造業(yè)卻因缺乏有效的社會(huì)物流服務(wù)支撐體系,物流運(yùn)作成本高、效率低;另一方面,我國(guó)現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)因制造業(yè)物流需求無(wú)法有效釋放而找不到發(fā)展的動(dòng)力和指引,致使現(xiàn)
4、代物流服務(wù)供給能力與制造業(yè)物流需求嚴(yán)重失衡。因此,為了迎合制造業(yè)發(fā)展的需求,我們必須審視現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展問(wèn)題。目前,大量的研究都是從理論上定性的探討兩者的關(guān)系。然而,現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的協(xié)同發(fā)展是個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,兩者究竟有何協(xié)同演化規(guī)律,如何評(píng)價(jià)兩者的協(xié)同狀態(tài),怎樣促進(jìn)兩者的協(xié)同發(fā)展,這些都是必須解決的理論與現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,需要進(jìn)行深入系統(tǒng)的研究。基于此,本文主要圍繞以下幾個(gè)方面開(kāi)展了研究工作:首先,分析了現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)主體與
5、制造業(yè)主體的特征及其動(dòng)態(tài)協(xié)同關(guān)系,闡述了現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展的復(fù)雜性特征;基于復(fù)雜性角度,構(gòu)建了現(xiàn)代物流現(xiàn)代物服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的協(xié)同發(fā)展的框架,進(jìn)而為后續(xù)研究奠定理論基礎(chǔ)。其次,對(duì)現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同演化的內(nèi)在機(jī)理進(jìn)行了分析。現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同的發(fā)展是由現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)與制造業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)耦合而成的復(fù)雜系統(tǒng),白組織特性是其演化的內(nèi)在動(dòng)力;作為協(xié)同主體的現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)與制造業(yè)之間的相互作用機(jī)制決定兩大產(chǎn)業(yè)的協(xié)同結(jié)構(gòu)、狀
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