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文檔簡介
1、國際海事組織IMO在STCW公約中明確規(guī)定輪機員必須經(jīng)過輪機仿真模擬器的訓練。隨著STCW78/95公約的具體實施，對輪機員進行電氣技術專業(yè)知識的培訓尤為重要，所以各航海院校及培訓機構對船舶電站仿真模擬器的需求量很大。
本文在收集查閱了國內(nèi)外相關船舶電站模擬器資料的基礎上，首先分析了國內(nèi)外船舶電站仿真模擬器的發(fā)展現(xiàn)狀以及船舶電力系統(tǒng)的一些特點，并針對5446TEU(TEU：twentyfoot equivalent uni
2、t，標準集裝箱)的電力系統(tǒng)進行仿真設計和數(shù)學模型的建立。最后以充分發(fā)揮計算機軟件優(yōu)勢，遵循精簡方便為原則，設計開發(fā)了一套基于PC機的船舶電站仿真系統(tǒng)。
船舶電站具有相對獨立性，電站仿真系統(tǒng)主要由計算機及相應軟件、各種物理盤臺設備和測量顯示儀表構成。在仿真過程中，首先要做的就是建立描述電站仿真系統(tǒng)的數(shù)學模型。船舶電站的核心設備就是發(fā)電機組，發(fā)電機組數(shù)學模型主要有兩大類：一類是動態(tài)數(shù)學模型；另一類是邏輯和控制的數(shù)學模型。動態(tài)數(shù)
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