預(yù)應(yīng)力錨索樁錨索拉力研究.pdf

1、隨著高速公路建設(shè)逐步向山區(qū)延伸，路塹高邊坡愈來愈多，預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁等支擋措施大量運(yùn)用，其監(jiān)測(cè)及安全評(píng)估非常必要和必需，既關(guān)系到工程建設(shè)過程中的施工安全，又直接影響到公路運(yùn)營(yíng)安全，但目前安全性能評(píng)估方面的研究開展較少。 本文依托綿廣高速公路三段典型的路塹高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索樁進(jìn)行研究，對(duì)它們進(jìn)行安全性能監(jiān)測(cè)和評(píng)估，通過監(jiān)測(cè)對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索樁的安全性作出定量的評(píng)價(jià)；并進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索樁安全性評(píng)價(jià)指標(biāo)研究。 通過對(duì)工程區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件進(jìn)

2、行調(diào)查，收集預(yù)應(yīng)力錨索樁的設(shè)計(jì)及施工資料，對(duì)施工過程中發(fā)生的變形破壞情況進(jìn)行了解、分析，確定了監(jiān)測(cè)工作的主要內(nèi)容，制定了監(jiān)測(cè)方案并實(shí)施。 按照確定的監(jiān)測(cè)方案，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力錨索樁的索力和樁身位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)。根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)合邊坡浸水和地質(zhì)調(diào)查結(jié)果，對(duì)所監(jiān)測(cè)的邊坡安全性進(jìn)行初步評(píng)估。 通過對(duì)邊坡沿潛在滑面的下滑推力和側(cè)向主動(dòng)巖石壓力進(jìn)行計(jì)算，確定了預(yù)應(yīng)力錨索樁設(shè)計(jì)荷載，采用經(jīng)驗(yàn)公式法對(duì)錨索樁進(jìn)行了模擬計(jì)算，并將模擬計(jì)算結(jié)果與監(jiān)

3、測(cè)資料對(duì)比分析，對(duì)錨索樁的安全性進(jìn)行初步評(píng)估。 通過典型截面的路塹邊坡應(yīng)力場(chǎng)、應(yīng)變場(chǎng)數(shù)值模擬計(jì)算，進(jìn)一步探討了路塹邊坡的應(yīng)力場(chǎng)、位移場(chǎng)特征，分析邊坡的變形破壞發(fā)生趨勢(shì)和部位，對(duì)邊坡整體穩(wěn)定性有一個(gè)規(guī)律性認(rèn)識(shí)。 在上述工作的基礎(chǔ)上，對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索樁的安全性進(jìn)行評(píng)估。 本論文通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和理論計(jì)算分析，對(duì)路塹高邊坡安全性影響因素、監(jiān)測(cè)工作的主要內(nèi)容及安全性評(píng)估指標(biāo)等內(nèi)容進(jìn)行了討論，對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索樁的設(shè)計(jì)理論進(jìn)行探討和研究