淺議加油機(jī)檢定和常見問題處理

1、1淺議加油機(jī)檢定和常見問題處理 淺議加油機(jī)檢定和常見問題處理摘要:隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，我國(guó)汽車擁有量也在逐年攀升。 關(guān)鍵詞:加油機(jī)檢定；問題；對(duì)策 Abstrac:twith the rapid development of national economy, the continuous improvement of people’s living standard, car ownership in Chi

2、na is rising year by year. key words:tankers verification; The problem; countermeasures 中圖分類號(hào)：U-9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到 2012 年第一季度，我國(guó)私人汽車擁有量已達(dá) 8650 萬(wàn)，每一百戶家庭的汽車平均擁有量則超過 20輛，由此可見，我國(guó)已全面進(jìn)入了汽車社會(huì)。而用于為汽車提供動(dòng)力的石油，其作為一種不可再生的資源，正隨著人類持續(xù)且大

3、量的開采而面臨著枯竭的危險(xiǎn)，世界原油的價(jià)格也因此而呈現(xiàn)出不斷上漲的趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)汽車成品油價(jià)格則緊隨市場(chǎng)規(guī)律逐年上揚(yáng)，于是，作為與成品油關(guān)系最緊密的消費(fèi)終端的加油機(jī)，順理成章地成為了社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)和對(duì)象。因此，加大對(duì)加油機(jī)檢定工作方法的研究就顯得其非常具有價(jià)值和必要性。本文將理論知識(shí)與實(shí)際工3理都是在加油機(jī)內(nèi)部的電機(jī)帶動(dòng)下，油泵將儲(chǔ)油罐內(nèi)的燃油打入泵內(nèi)對(duì)燃油進(jìn)行分離，分離后的燃油進(jìn)入流量計(jì)，產(chǎn)生的氣體會(huì)在隨機(jī)器運(yùn)行的過程中被排除掉，而進(jìn)入流

4、量計(jì)的燃油則通過電磁閥、視油器、傳輸管道最終通過加油槍注入到機(jī)動(dòng)車機(jī)箱里。流量計(jì)的工作原理是其轉(zhuǎn)動(dòng)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，帶動(dòng)了防暴傳感器運(yùn)轉(zhuǎn)以切割防暴傳感器光槽，將機(jī)械旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的位移量轉(zhuǎn)換成電磁信號(hào)，并把信號(hào)傳入電腦進(jìn)行分析計(jì)算，獲得所要加油的量值。加油工作人員在撥出加油槍并打開閥門時(shí)開始計(jì)數(shù)，掛槍后電腦即發(fā)出停止加油的信號(hào)，進(jìn)而完成加油工作。 二、加油機(jī)檢定中存在的問題 1.加油機(jī)檢定的溫度按照 JJG443-2006《燃油加油機(jī)》計(jì)量檢定

5、規(guī)程要求，加油機(jī)運(yùn)行工作的最佳溫度范圍為零下二十五攝氏度到零上五十五攝氏度之間。對(duì)加油機(jī)進(jìn)行檢定時(shí)，環(huán)境中的溫度差不得超過五攝氏度，檢測(cè)樣本用油的溫差不得超過十?dāng)z氏度。檢定時(shí)準(zhǔn)確測(cè)量好加油機(jī)槍口和量器內(nèi)部溫度是是整個(gè)檢定工作成敗的關(guān)鍵所在，與此同時(shí)，機(jī)器各部分溫度校正和加油機(jī)檢定的誤差值處理也非常的重要。加油機(jī)本身的性能和運(yùn)行環(huán)境也會(huì)對(duì)檢定的準(zhǔn)確性產(chǎn)生一定的影響，特別是在季節(jié)變化明顯、溫差變化較大的地區(qū)表現(xiàn)得更為顯著。我們根據(jù)物理上的溫