城市軌道交通樞紐換乘接駁研究.pdf

1、城市軌道交通以其運(yùn)量大、速度快、安全可靠、準(zhǔn)點(diǎn)舒適等諸多優(yōu)點(diǎn)贏得了人們的廣泛青睞，具有良好的應(yīng)用前景，但是軌道交通的服務(wù)范圍較小，其運(yùn)輸潛能的發(fā)揮必須依靠良好的饋送系統(tǒng)和換乘接駁系統(tǒng)。城市軌道交通樞紐是實(shí)現(xiàn)軌道交通與其它交通以及軌道交通之間客流轉(zhuǎn)換的服務(wù)設(shè)施。便捷高效的換乘樞紐不但能滿足乘客的交通需求，而且合理的樞紐布局能擴(kuò)大軌道交通的服務(wù)范圍，實(shí)現(xiàn)城市交通資源配置的最優(yōu)化以及使用效率的最高化。 本文首先介紹了軌道交通的定義及分

2、類，軌道交通樞紐的定義，對軌道交通樞紐進(jìn)行了合理的分類、分級，在此基礎(chǔ)上分析并闡述了樞紐客流預(yù)測的目的和作用，進(jìn)一步對客流預(yù)測方法作了介紹。然后，具體探討了軌道交通樞紐與城市對外交通及城市交通間的交通銜接模式。與對外交通銜接包括了軌道與國鐵、公路客運(yùn)、航空及河海港口等城市各主要對外交通方式；在與城市交通銜接時，著重探討了軌道交通間的站臺布局銜接模式：重點(diǎn)研究了公交站場的布局模式、規(guī)模預(yù)測方法；同時考慮了與私人小汽車、出租車、自行車及步行